Volkswagen je službeno predstavio prvi potpuno električni model s legendarnom GTI oznakom, novi ID. Polo GTI. Riječ je o sportskom električnom gradskom automobilu.
Za razliku od dosadašnje prakse, gdje su sportske izvedbe stizale i po koju godinu kasnije nakon osnovnog modela, električni ID. Polo svoju je GTI verziju dobio svega nekoliko sedmica nakon predstavljanja standardnog modela.
ID. Polo GTI pokreće električni sistem APP290 sa 226 KS i 290 Nm okretnog momenta koji se prenosi na prednje točkove putem elektro-kontroliranog diferencijala. Do 100 km/h ubrzava za 6,8 sekundi, dok je najveća brzina elektronski ograničena na 175 km/h.
Automobil koristi NMC bateriju kapaciteta 52 kWh koja, prema WLTP standardu, omogućuje doseg do 424 kilometra. Podržano je brzo DC punjenje snagom do 105 kW, pri čemu se baterija od 10 do 80 posto može napuniti za oko 24 minute.
Što se tiče dizajna, GTI izvedba donosi agresivnije branike, razdvojeni stražnji spojler, crvene detalje i serijske 19-inčne naplatke. Posebno se ističe osvijetljena prednja maska s crvenom GTI linijom i matrix LED svjetlima.
Sportski karakter nastavlja se i u unutrašnjosti gdje dominiraju crni i crveni detalji, GTI sportska sjedala i detalji inspirirani klasičnim GTI modelima. Kao i kod običnog modela, Volkswagen i kod GTI-ja naglašava povratak fizičkih tipki te odvojenih kontrola klima-uređaja, što je odgovor na kritike korisnika vezane uz potpuno digitalne kontrole u ranijim ID. modelima.
Digitalna instrumentna ploča ima dijagonalu od 10,25 inča, dok infotainment zaslon mjeri 12,9 inča. Zanimljivo je i da sistem nudi ‘retro’ prikaz inspiriran originalnim Golfom GTI iz 1976. godine.
Iz Volkswagena poručuju kako električni GTI ne znači kraj benzinskih sportskih modela, prenosi Autonet.hr. Potvrđeno je da će Golf GTI s motorom s unutarnjim sagorijevanjem ostati u ponudi još godinama, dok bi potpuno električna deveta generacija Golfa trebala stići oko 2030. godine.
Cijena novog ID. Polo GTI u Njemačkoj starta od 39.000 eura.
