Premijer Federacije BiH Nermin Nikšić, ministar finansija Toni Kraljević te ministri energije, rudarstva i industrije Vedran Lakić i rada i socijalne politike Adnan Delić prisustvovali su Međunarodnom ekonomskom forumu o korporativnom upravljanju. Ovaj forum, koji okuplja predstavnike vlasti, privrede i finansijskog sektora s ciljem analize ključnih izazova i perspektiva razvoja ekonomije Bosne i Hercegovine u uslovima ubrzanih tržišnih promjena, počeo je jučer u Dubrovniku.
Premijer Nikšić kazao je kako trenutna događanja u svijetu nije bilo lako predvidjeti, jer to mijenja svjetski poredak, te se iz dana u dan mora reagirati na krizne situacije.
“Čini se da je Vlada Federacije BiH pametno reagirala kad je uložila 800.000 KM u software i sonde koje nam omogućuju da u realnom vremenu pratimo stanje na benzinskim pumpama u FBiH i možemo trenutno znati količine i cijene. To nam je stvorilo pretpostavke da u prvom valu poskupljenja naši građani ne moraju neopravdano plaćati veće cijene”, kazao je Nikšić.
Iskazao je zadovoljstvo odnosnom i odgovornošću koji su distributeri naftnih derivata pokazali prema konzumentima, te naveo kako je Vlada poduzela nekoliko koraka.
“Na jednoj od sjednica naložili smo naftnim terminalima FBiH da pozovu sve distributere da koriste kapacitete po povoljnim cijenama, odnosno da je Vlada spremna subvencionirati PDV, kako bi oni napunili rezervoare i osigurali opskrbljenost Federacije BiH po komercijalnim cijenama, a da im iznajmljivanje terminala ne bude dodatni trošak, kako bi i na taj način pomogli naše građane”, kazao je Nikšić.
Podsjetio je da je Vlada FBiH podržala inicijativu koja nije nažalost prošla, a to je da zajedno s građanima, distributerima i vlasti podnesu dio tereta osiguranja standarda da se smanje akcize na gorivo.
“Tu smo da i dalje pratimo situaciju. Znate da je u FBiH marža za litru goriva u veleprodaji šest feninga, a 25 za maloprodaju i to je nešto što nam drži nivo cijena, da ne divljaju. Pratimo, imamo i tu aplikaciju Federalnog ministarstva trgovine i možemo primijetiti da je gorivo još uvijek jeftinije nego u regiji”, kazao je federalni premijer, te dodao kako je u ovom trenutku 65 artikala sa zaključanim cijenama.
“Također, mora se uvijek u ovim situacijama spomenuti priča energetskog izazova 2027., kada prestaje korištenje ruskog plina. Moramo zatražiti alternativne puteve, čuli ste i sami da smo usuglasili tekst izmjena i dopuna Zakona o Južnoj interkonekciji i on čeka mišljenja relevantnih u Vladi”, kazao je Nikšić.
Komentirajući aktualnu temu protesta prijevoznika, naglasio je da je Vlada FBiH odradila sve što se od nje tražilo, te da je to vrlo jasno prezentirano.
“Ne mislim da protesti mogu dati rezultat, jer EU neće promijeniti pravila zbog nas i mislim da je važno da shvatimo težinu problema i da mi učinimo što je do nas kao lokalne vlasti. Da donesemo ta dva ključna zakona koja će nam otvoriti taj prostor i anulirati uredbu 90/180. S druge strane, otvorio se tu još neki prostor za koji smo kasno saznali, a to je da se taj dio može bilateralno dogovoriti s određenim zemljama s kojima imamo 95 posto prijevoza. S premijerima Hrvatske, Slovenije, Austrije, Italije, Njemačke i Slovačke treba se pokušati iskomunicirati problem”, kazao je premijer Nikšić.
Ministar Kraljević rekao je da je u jednom danu zbirni promet dviju berzi u BiH bio samo 318 KM, što je porazno.
“Raduje me da je Zastupnički dom skoro pa konsenzualno usvojio set zakona koji predstavljaju integralnu reformu platnog i financijskog sistema FBiH, što znači da u tom dijelu ispunjavamo naše domaće zadaće, integriramo se u platnom i financijskom smislu u evropske tokove. Još jednom ću ponoviti, radi se o Zakonu o platnom prometu, Zakonu o računima za plaćanje, Zakonu o elektronskom novcu, Izmjenama i dopunama Zakona o mikrokreditnim organizacijama, Izmjenama i dopunama Zakona o leasingu, Izmjenama i dopunama Zakona o deviznom poslovanju, Zakonu o zaštiti krajnjih korisnika financijskih usluga. Taj set zakona sada je na Domu naroda. Raduje me činjenica da su ovi zakoni dobili bezrezervnu podršku pozicije i opozicije, te se može kazati da su ovo nadstranački zakoni”, kazao je ministar Kraljević.
Dodao je da je, kad se uzmu parametri i postotak zaduženja u odnosu na bruto društveni proizvod, to ispod mastriških kriterija i da dobar i veći dio toga ide u ono što ima kapitalna ulaganja.
“Mi smo dosta toga rekli kada smo predstavljali Proračun u oba doma parlamenta. Na prihodovnoj strani uvijek imate primitke od financiranja, a isto tako na rashodovnoj strani imate utvrđenu otplatu duga koja zajedno s pripadajućim kamatama iznosi 1,3 milijarde KM”, kazao je ministar Kraljević.
Kada je u pitanju ukidanje akciza na gorivo, kazao je da BiH ima složen ustroj države.
“Kada pričamo o cestarinama i akcizama, vratit ću se u 2023. kada sam kao član Upravnog odbora Uprave za indirektno oporezivanje uložio veto na raspodjelu prihoda od cestarina, s obzirom da nikad nije usvojena metodologija o raspodjeli cestarina. Znači, ne samo da smo ostali na tom, nismo blokirali čisto radi blokiranja, već i inicirali, poslali jednu metodologiju. Vi od 2006. godine, otkad je formirana UIO nemate metodologiju raspodjele sredstava od cestarine”, kazao je ministar Kraljević.
Ministar Lakić istakao je da se u narednom periodu treba baviti izgradnjom energetske infrastrukture svake vrste za proizvodnju energije, ali i za naftne rezerve, te plinsku infrastrukturu.
“To je ono što će nam u budućnosti osigurati da kroz neki energetski miks dođemo do optimuma u proizvodnji električne energije kada je Federacija BiH u pitanju, nego da ponovno postanemo izvoznik električne energije”, kazao je ministar Lakić.
Dodao je kako se svjesno zagovara regionalni energetski pristup, ne samo unutar BiH, nego i s Hrvatskom i Srbijom.
“U planu je izgradnja južne, zapadne i sjeverne plinske interkonekcije, sve tri su povezane na Hrvatsku, a s druge strane hidro potencijal nam je vrlo potentan u srednjem toku rijeke Drine gdje bismo kao BiH sa Srbijom uspjeli izgraditi tri hidrocentrale i na neki način i jednu i drugu državu dovesti u situaciju da proizvodi mnogo više električne energije, i to iz obnovljivih izvora energije, na što nas EU svakako i navodi”, kazao je ministar Lakić.
Ministar Delić se na panelu fokusirao na reformu tržišta rada u Federaciji BiH.
“Zakon o radu u fazi je prednacrta i upućen na mišljenja. Čekamo još mišljenje Federalnog ministarstva pravde kako bi bio razmatran na sjednici Vlade, a poslije toga u oba doma Parlamenta FBiH. Zakon podrazumijeva potpunu reformu radno-pravnog zakonodavstva s obzirom da se radi o potpuno novom Zakonu o radu jer izmjene koje smo željeli prelaze onaj nivo od 50 posto koje su dovoljne da se samo rade izmjene i dopune”, kazao je ministar Delić.
Istakao je da su u novi zakon ugrađene sve EU direktive kojih ima vrlo mnogo.
“Među ostalim tu je direktiva koja podrazumijeva balans između privatnog i profesionalnog života, platformske radnike koji dosad nisu bili prepoznati, podrazumijeva neke druge benefite za radnike, posebno za majke trudnice, majke porodilje, a najviše pažnje možda je proizvela pauza koja bi trebala ući u okvire osmosatnog dnevnog radnog vremena, te ugovori na neodređeno koji trebaju postati pravna praksa”, kazao je Delić.
Istakao je da novi Zakon o radu treba vratiti dostojanstvo radnicima u privatnom sektoru s obzirom da radnici u javnom sektoru imaju posebne propise po kojima sklapaju, odnosno dobivaju rješenja o radu.
Direktor Konzultantske kuća za istraživačko-razvojne usluge i poslovno savjetovanje Revicon Marin Ivanišević istaknuo je kako je u poslovnoj zajednici, posebno u realnom sektoru, izuzetno važno da vlast i predstavnici Vlade, kao donositelji odluka, govore ono što zaista imaju namjeru raditi, šta rade i šta su već uradili, jer to direktno utječe na obaveze kompanija, njihov način poslovanja i sve druge aspekte važne za njihovo funkcioniranje.
