Federalni ministar energije, rudarstva i industrije Vedran Lakić i predstavnici Operator – Terminali Federacije BiH potpisali su danas u Živinicama sporazum o dodjeli 500.000 KM za nastavak rekonstrukcije terminala u ovom gradu.
Riječ je o drugoj fazi rekonstrukcije skladišnih kapaciteta za naftu i naftne derivate. Sredstva će biti usmjerena na sanaciju i ponovno stavljanje kapaciteta u funkciju, čime se jačaju obavezne rezerve za hitne situacije, dok se kroz iznajmljivanje skladišnih kapaciteta distributerima osigurava stabilno snabdijevanje gorivom za građane i privredu.
Ministar Lakić kazao je da je obnova terminala u Živinicama još jedan važan energetski projekt u Federaciji BiH.
“Postoji žal za do sada uništenim terminalima u Živinicima prije 10-ak godina, ali Vlada FBiH ide u potpuno drugom pravcu i gradi infrastrukturne projekte. Iz Budžeta je izdvojeno pola miliona KM za Operator – Terminale u Federaciji. Nadam se da ćemo tokom 2026. godine otvoriti i nove terminale. Naredni projekt je terminal u Mostaru, jer Federaciju BiH želimo opskrbiti naftnim derivatima”, rekao je ministar Lakić.
Dodao je da je ulaganje u naftne terminale direktno ulaganje u sigurnost i stabilnost Federacije BiH.
Predsjednik Uprave Operator – Terminala Federacije BiH Damir Kreso istakao je da ovakva ulaganja predstavljaju ključan iskorak u jačanju energetske sigurnosti.
“U uslovima globalne nestabilnosti i sve češćih poremećaja na tržištu, uključujući i situacije poput blokada transporta koje su u pojedinim državama dovele do nestašica goriva, jasno je da sigurnost počinje od vlastitih rezervi. Obnova terminala u Živinicama konkretno jača kapacitete Federacije BiH da odgovori na krizne situacije i osigura stabilno snabdijevanje. Ovo je posebno značajan projekat za Tuzlu i kompletan sjeverni dio BiH. Vlada je u posljednje dvije godine porepoznala Operator – Terminali Federacije Bosne i Hercegovine kao ključne za energetsku stabilnost, tako da smo u Blažuju prošle godine otvorili terminal”, kazao je Kreso.
Terminal u Živinicama je, usljed dugogodišnjeg neulaganja i neadekvatnog upravljanja, doveden u stanje značajne tehničke degradacije, pri čemu su u ranijem periodu dijelovi spremnika čak demontirani i prodavani kao staro željezo, prenijela je Federalna novinska agencija.
