Manthey paket posebno razvijen za stazu već je dostupan za mnoge Porsche GT modele. Sada, prvi put, Porsche uvodi takav paket za električni sportski automobil, podižući Taycan Turbo GT s Weissach paketom na još viši nivo performansi.
Sa Manthey Kit-om, Porscheov testni vozač Lars Kern postavio je rekord kruga za električne executive automobile na Nürburgring-Nordschleifeu za upravljačem Taycan Turbo GT-a sa Weissach paketom, sa vremenom od 6:55,533 minuta. Manthey paket će od juna biti dostupan za narudžbu kao retrofit paket za sve primjerke Taycan Turbo GT s Weissach paketom.
Novi Manthey Kit sadrži opsežne modifikacije aerodinamike, ogibljenja i pogonskog sklopa za Taycan Turbo GT s Weissach paketom. Opsežne aerodinamičke mjere povećavaju pritisak na tlo više od tri puta u odnosu na standardni model. Ovjes i pogonski sistem također su optimizovani: pri 600 kW, izlazna snaga je 20 kW veća nego kod standardnog modela. Desetsekundno pojačanje snage poznato kao Attack Mode sada isporučuje do 130 kW.
Rekord Nordschleife za električne luksuzne automobile: Taycan ponovo vodi
Novi rekord kruga na legendarnom Nürburgring-Nordschleife naglašava impresivne dinamičke kvalitete novog Manthey Kita. Sa Porschevim razvojnim vozačem Larsom Kernom za volanom, električni GT sportski automobil opremljen Manthey Kitom prešao je kružnu stazu dugu 20,832 km u Eifel regiji za 6:55,533 minuta – što je više od devet sekundi brže od prethodnog rekorda za električne luksuzne automobile. Istovremeno je Kern nadmašio svoj vlastiti rekord postavljen u oktobru 2023. sa Taycan Turbo GT sa Weissach paketom za 12 sekundi. Notar prisutan na licu mjesta potvrdio je vrijeme kruga.
“Manthey Kit pretvara Taycan Turbo GT s Weissach paketom u ultimativni alat za stazu. Na Nordschleifeu možete osjetiti koliko više stabilnosti i povjerenja automobil nudi u brzim dijelovima i pri kočenju,” kaže Kern.
Zahvaljujući značajno unaprijeđenoj aerodinamici, gumama s još većim performansama i povećanoj snazi overboosta dostupnoj jednim dodirom dugmeta, uspjeli smo nadmašiti naše prethodne najbolje rezultate. Na primjer, na dijelu staze između zavoja Lauda-Links i Bergwerk, razvojni vozač bio je punih 14 km/h brži nego na svom prethodnom rekordnom krugu.
Nadogradnja kruga: sveobuhvatni Manthey komplet
Komplet za performanse nudi povećanu aerodinamičku silu pritiska, još snažniji pogonski sklop i modificiranu suspenziju. Sistemi vozačke dinamike su ponovo podešeni i dizajnirani su za lagana točka razvijena za Manthey komplet, opremljena specijalnim trkačkim gumama (Pirelli P ZERO Trofeo RS). Novi Manthey komplet je razvijen u bliskoj saradnji između Porsche razvojnog centra u Weissachu i Manthey inženjera u Meuspathu.
U srcu modifikacija je sveobuhvatna aerodinamička nadogradnja koja povećava pritisak prema dolje više od tri puta u odnosu na standardni automobil. Pri brzini od 200 km/h, ukupni pritisak prema dolje povećan je sa 95 na 310 kilograma. A pri putovanju najvećom brzinom, koja je povećana sa 305 na 310 km/h, Taycan Turbo GT sa Manthey Kit-om proizvodi oko 740 kg ukupnog pritiska prema dolje. Ovo omogućava veće brzine u krivinama i osigurava optimalnu stabilnost vozila.
Ključne aerodinamičke komponente kompleta uključuju novo zadnje krilo sa uvećanim krajnjim pločama, optimizirani prednji difuzor, visokoperformansni zadnji difuzor sa produženim perajama i uvećane zračne deflektore na donjem dijelu vozila. Pored toga, karbonski aerodiskovi na zadnjim točkovima poboljšavaju aerodinamičku efikasnost. Podešavanja zadnjeg krila i prednjeg difuzora omogućavaju vozaču da bira između postavke sa malo ili puno potisne sile za stazu.
Po prvi put, Manthey Kit takođe uključuje prilagođavanja pogonskog sklopa: optimizacije visokonaponske baterije, kontrolne jedinice i impulsnih invertora povećavaju maksimalnu struju pražnjenja tokom vožnje sa 1.100 na 1.300 ampera. Ovo povećava izlaz sistema za 20 kW na 600 kW, dok maksimalni obrtni moment pri korištenju Launch Control-a raste na 1.270 Nm (plus 30 Nm). Ako vozač aktivira Attack Mode, dodatno pojačanje snage do 130 kW je dostupno na kratko vrijeme. Dakle, izlaz od 10 sekundi privremeno se povećava na 730 kW umjesto na 700 kW.
Paket visokih performansi također uključuje novo razvijene, optimizirane 21-inčne ‘Manthey’ dizajnirane kovanih aluminijskih felgi. Uprkos većim dimenzijama, one su lakše od standardnih felgi. Uključujući titanijske vijke za točkove, koji dodatno smanjuju neoslonjenu masu, one ukupno teže više od tri kilograma manje od već optimiziranih felgi za težinu Taycana Turbo GT s Weissach paketom. Opcionalno su dostupne cestovne trkaće gume, koje su na prednjoj osovini četiri centimetra šire, a na zadnjoj osovini tri centimetra šire u poređenju s Turbo GT modelom.
Posebno razvijeno podešavanje dinamike vožnje za Porsche Active Ride, prednje i zadnje upravljanje osovinom te pogon na sva četiri točka značajno poboljšavaju okretnost, prianjanje u zavojima i preciznost upravljanja. Novi kočioni sistem sa većim diskovima (440 mm naprijed, 410 mm nazad) i visokoperformansnim kočionim pločicama omogućava još veće stope usporavanja.
Vizuelno, brojni dodatni dijelovi od visokokvalitetnog otkrivenog karbonskog vlakna naglašavaju motorsportski karakter automobila. To uključuje, na primjer, gornje i donje otvore na lukovima točkova, proširenja prednjih i zadnjih lukova točkova, proširene bočne pragove i zadnje krilo. Kao rezultat toga, Manthey kit još čvršće slijedi pristup Porsche Intelligent Performance optimizaciji bočnog i uzdužnog dinamičkog potencijala.
