Mađarski MOL i njegova slovačka podružnica Slovnaft su podnijeli zvaničnu žalbu Generalnoj direkciji za konkurenciju Evropske komisije, tvrdeći da JANAF, kompanija koja upravlja hrvatskim naftovodom, zloupotrebljava svoj monopolistički položaj.
Kako se navodi, 27. januara 2026. isporuke sirove nafte Mađarskoj i Slovačkoj putem naftovoda Družba su obustavljene. Naftovod je od tada van funkcije, što je značajno povećalo zavisnost kopnenih rafinerija u Centralnoj i Istočnoj Evropi od naftovoda Adria kao jedine održive rute.
JANAF ima monopol na snabdijevanje naftom naftom morskim putem mađarskim i slovačkim rafinerijama, i uprkos činjenici da je u takvim slučajevima isporuka ruske pomorske sirove nafte u ove dvije zemlje dozvoljena i u potpunosti u skladu sa sankcijama EU i SAD-a (uključujući OFAC propise), JANAF odgađa prihvatanje, pozivajući se na dodatne pravne provjere, iako MOL Grupa ima pravo i odgovornost za nabavku sirove nafte.
To čini uprkos činjenici da pod sankcijama EU Mađarska i Slovačka mogu nabavljati rusku sirovu naftu koja nije obuhvaćena sankcijama, kao i morem ako naftovod Družba nije operativan. Ovaj stav su potvrdile mađarske i slovačke vlasti, a ova klauzula se također spominje u relevantnom tekstu sankcija Evropske unije.
Nakon zatvaranja naftovoda Druzhba, MOL Grupa je više puta tražio od JANAF-a da potvrdi da će preuzeti teret sirove nafte ruskog porijekla isporučenog morem, koji je legalno uvezen u skladu sa pravilima sankcija EU i SAD-a. Do danas se to nije desilo. Ponašanje JANAF-a smatra se uskraćivanjem snabdijevanja i pristupa. Umjesto da omogući pristup pod fer, transparentnim i nediskriminatornim uslovima, JANAF je koristio svoju kontrolu nad kritičnom infrastrukturom da ograniči pristup. Ovo dodatno pogoršava već izraženu nesigurnost snabdijevanja uzrokovanu ratnim sukobima.
Stoga MOL poziva Evropsku komisiju da ubrzanim postupkom zaustavi kršenje pravila od strane JANAF-a i omogući MOL-u i Slovnaftu pristup kritičnoj infrastrukturi.
U svom pismu Evropskoj komisiji, MOL i Slovnaft ponovo ukazuju na nepravedne prakse određivanja cijena JANAF-a. Od 2022. godine, hrvatska kompanija naplaćuje tri do četiri puta veću tržišnu cijenu od fer tržišne cijene za transport i nije spremna na značajne promjene u takvoj praksi. Stoga MOL i Slovnaft podnose novu žalbu zbog zloupotrebe cijena i pregovaračkih praksi JANAF-a.
Šušnjar: MOL-ovi argumenti ne drže vodu
Ministar gospodarstva Hrvatske Ante Šušnjar je u razgovoru za Financial Times ponovio da JANAF ima kapacitete za opskrbu rafinerija u Mađarskoj i Slovačkoj.
Podsjetio je da Jadranski naftovod može transportirati do 15 miliona tona nafte godišnje, što je više nego dovoljno za potrebe rafinerija u obje zemlje.
“Vrijeme je da se svi u Europskoj uniji odmaknu od ovisnosti o ruskim fosilnim gorivima, a Mađarska i Slovačka u potpunosti iskoriste postojeću infrastrukturu koja omogućuje sigurnu i stabilnu opskrbu iz alternativnih izvora. To i čine jer neruska nafta trenutno normalno teče kroz Janaf prema MOL-ovim rafinerijama. Hrvatska ima rješenje. Janaf ima kapacitet. Izgovori se svakodnevno mijenjaju, ali svima je jasno da više ne drže vodu”, napisao je Šušnjar na X-u, prenosi SEEbiz.
