Audi je gotovo spreman otkriti novu generaciju modela RS5, koji praktički zamjenjuje RS4 i pozicionira se kao direktni suparnik BMW-u M3. Povodom toga, objavili su video teaser. Internet je, međutim, imao druge planove te su na društvenim objavljene fotografije novog RS-a 5.
Iako se novi model temelji na A5, specifični RS body kit daje mu prisutnost umanjenog RS-a 6, a možda čak i nešto oštriji izgled. Sudeći prema fotografijama, perjanica ponude bit će duža, šira i niža u usporedbi sa svojom braćom, zadržavajući pritom međuosovinski razmak od 2.900 milimetara. Sprijeda se nalazi redizajnirani odbojnik s masivnom rešetkom okruženom velikim usisnicima za hlađenje. Prednji i stražnji blatobrani osjetno su širi, a za razliku od BMW-a, Audi je zamijenio i stražnja vrata umjesto da je samo preoblikovao postojeća.
Naglašena ramena prizivaju duh klasičnog Audija Quattro, dok aluminijski naplatci imaju jedinstveni dizajn sa šest dvostrukih krakova. Stražnji dio jednako je dramatičan, s difuzorom koji uokviruje dva ovalna ispušna otvora i kočionim svjetlom u stilu Formule 1. Limuzina dobiva decentni spojler na poklopcu prtljažnika, dok Avant verzija dodaje krovni spojler. Ukrasni elementi na odbojnicima, pragovima i poklopcima retrovizora bit će dostupni u sjajnoj crnoj boji ili od karbonskih vlakana.
Unutra se Audi Sport oslanja na poznatu formulu s obiljem Alcantare, crvenim tipkama na upravljaču i RS amblemima po kabini. Očekuju se i jedinstvene grafike za digitalni kokpit, koji uključuje 11,9-inčnu digitalnu instrumentnu ploču, 14,5-inčni zaslon infotainmenta te 10,9-inčni zaslon za suvozača, navodi Carscoops.
Audi je potvrdio da će novi RS5 dolaziti s plug-in hibridnim pogonskim sklopom. Najvjerojatnija postava kombinira twin-turbo 2,9-litreni V6 motor s električnim motorima, čime će ukupna snaga znatno premašiti 362 konjske snage koje proizvodi blago hibridni S5. Očekuju se i oštrije podešen ovjes te veće kočnice kako bi se sva ta dodatna snaga držala pod kontrolom, prenosi Autonet.hr. Poput manje snažnih modela A5 i S5, i RS5 se temelji na PPC (Premium Platform Combustion) arhitekturi.
