Piše: M. Pehilj / Foto: Profitiraj.ba
Peugeot je današnjom novinarskom prezentacijom na olimpijskoj planini Bjelašnici i oficijelno na tržište Bosne i Hercegovine uveo svoj novi (facelift) SUV Peugeot 2008 s redizajniranim konceptnim dizajnom i novom električnom učinkovitošću s dometom do 406 kilometara (u WLTP kombiniranom ciklusu) i novim ugrađenim tehnologijama.
Podsjetimo, Peugeot 2008 je već više od tri godine najprodavaniji na tržištu SUV vozila B segmenta. Lansiran 2019. godine i do danas proizveden u gotovo 700.000 primjeraka, ovaj model je od samog početka bio među tri najprodavanija SUV modela u evropskom B segmentu, a 2021. godine zauzeo je čak najviše mjesto na toj listi.
Za uspjeh ovog modela posebno je zaslužan model E-2008 koji se smatra pionirom elektrifikacije u svom segmentu od 2019. godine, s više od 75.000 proizvedenih primjeraka. U 2022. godini izvedba E-2008 predstavljao je čak 17,4% prodanih primjeraka, što ga je svrstalo među tri najprodavanija električna SUV modela u B segmentu u Evropi.
Novi Peugeot 2008 proizvodi se u tvornici Vigo u Španiji. U ponudi su tri izvedbe – Active, Allure, GT – i četiri motora, uključujući novi 100 % električni motor s 115 kW/156 KS i dometom do 406 kilometara (WLTP kombinirani ciklus). Ponuda će biti proširena 2024. godine dolaskom novog hibridnog motora.
Redizajnirani prednji dio
Facelift Peugeot 2008 – koji smo danas mogli nakratko testirati do Bjelašnice i nazad do Sarajeva – dobio je novi prednji dio koji se može pohvaliti novim amblemom marke Peugeot. Prošireni prednji dio krasi potpuno poseban bočni uzorak koji je povezan s farovima.
Vodoravni tematski motiv u svjetlećoj crnoj boji dopunjava prednji dio izvedbe Active. Na izvedbama Allure i GT prednji dio dobio je vertikalni uzorak u boji karoserije koji se proteže do elegantnih tamnih umetaka koji naglašavaju vertikalnost prednjeg dijela. Zbog boje karoserije na uzorku ukrasna maska se još bolje stapa s odbojnikom, a prednji dio ima zbog toga još robusniji izgled.
2008 je drugi model koji je preuzeo najnoviji svjetlosni potpis marke Peugeot, nakon nove limuzine 508 i novog karavana 508 SW. Za njega su karakteristična tri vertikalna sklopa svjetala u obliku tri lavlje kandže koje su na novoj 2008-ici ugrađene u svjetlosne crne umetke na odbojniku. Novi svjetlosni potpis dobile su sve izvedbe. Upečatljiv učinak tri lavlje kandže po prvi put je na izvedbama GT proširen na funkciju osvjetljenja farova ‘full LED’ upotrebom tri optička modula. Zbog toga se izvedbe GT razlikuju od ostalih izvedbi, jer njihov prednji dio krasi potpuno ekskluzivni svjetlosni potpis.
Nove zadnja svjetla s LED diodama kojima su opremljene sve izvedbe novog modela 2008 reinterpretiraju legendarne tri lavlje kandže koje krase zadnji dio vozila. LED diodama su također opremljena svjetla za vožnju unazad i pokazivači smjera.
Novi 2008 zadržao je iste spoljašnje dimenzije: 4,30 m dužine, 1,987 m širine (zajedno sa spoljašnjim retrovizorima), 1,55 m visine. Zapremina prtljažnog prostora je nepromijenjena i iznosi 434 litara (ispod police).
Nove boje
Novi 2008 dostupan je u šest boja karoserije (siva Selenium, siva Artense, bijela Okenite, crna Perla Nera, crvenaElixir i plava Vertigo). Moderna siva boja Selenium koja je odabrana za lansirnu boju modela jedna je od boja u raspoloživoj paleti. Nova bijela boja Okenite obogaćena plavkasto-sivim nijansama naglasit će eleganciju novog vozila 2008. Izvedba GT je serijski dostupna u dvobojnoj kombinaciji s crnim krovom. Kod svih novih vozila 2008 spoljašnji retrovizori su u crnoj boji, bez obzira na izabranu boju karoserije.
Sve izvedbe novog Peugeota 2008 dobile su obnovljene presvlake sjedala, što ukazuje na obogaćivanje nivoa opreme, kao što su nove presvlake Alcantara koje su dostupne kao dodatna oprema za izvedbe GT.
Osvježena 2008-ica dobila je felge od lake legure s revolucionarnim oblikovnim dizajnom, odnosno iste felge koje su već bile predstavljene na Peugeotu 408. Dostupno je više modela felgi, na primjer 16-inčna Noma (za izvedbe Active), 17-inčna Karakoy (Allure i GT) ili 18-inčna Evissa (opcijski za GT). Sve felge od lake legure su sa 4-kraka i na sredini imaju otisnut logotip Peugeot koji elegantno prekriva matice točka.
Prepoznatljivi Peugeot i-Cockpit®
Peugeot i-Cockpit® je jedan od ključnih i najprepoznatljivijih elemenata putničkog prostora modela marke Peugeot.
Instrument tabla novog vozila 2008 je kod izvedbi Allure i GT digitalna i nalazi se u visini očiju, neposredno iznad volana. Njen 10-inčni digitalni ekran je redizajniran, a kod izvedbi GT opremljen je i s 3D-prikazivačem. Boja ekrana, redoslijed i raspored funkcija mogu se u potpunosti prilagoditi vozačevim željama. Kod izvedbe Active vozilo 2008 zadržalo je analognu instrument tablu.
Od sada su svi Peugeoti 2008 serijski opremljeni središnjim 10-inčnim ekranom na dodir (ekran je bio 7-inčni kod prve dvije faze modela). Njime se može upravljati funkcijama autoradia i telefona (izvedba Active) ili najnovijom generacijom informacijsko-zabavnim sistemima Peugeot i-Connect® i Peugeot i-Connect® Advanced. Kod izvedbi Allure i GT središnji ekran opremljen je tehnologijom HD.
Ispod središnjeg ekrana još uvijek se nalaze klavirske dirke za brz pristup ključnim funkcijama.
Za Peugeot i-Cockpit® karakterističan volan manjih dimenzija pruža još više užitaka u vožnji. Volan ima na sredini novi logotip, a donji dio obruča po potrebi krasi nova pločica s oznakom GT. Na volanu se nalaze upravljački prekidači multimedijskog sistema (audio izvori, telefon) kao i prekidač za kontrolu jačine zvuka i glasovno upravljanje.
Nove kamere na 2008-ici za pomoć pri čeonom parkiranju i parkiranju unazad od sada prikazuju sliku visoke rezolucije. Ovisno o nivou opreme, sada je kao opcija dostupna nova prednja kamera visoke rezolucije (zajedno s nadzorom mrtvog ugla) koja prikazuje 360-stepeni sliku neposredne okoline vozila, što predstavlja dragocjenu pomoć tokom izvođenja manevara pri parkiranju.
Osim novih kamera za pomoć pri parkiranju, novi 2008 vozačima nudi i brojne funkcije koje olakšavaju vožnju i pružaju veću sigurnost: Prilagodljiv tempomat s funkcijom Stop and Go i referentnom vrijednošću udaljenosti između vozila; Automatsko kočenje u nuždi s upozorenjem na opasnost od sudara prepoznaje pješake i bicikliste, danju i noću, od brzine 7 km/h do 140 km/h, ovisno o izvedbi; Prošireni sistem za prepoznavanje prometnih znakova i prikaz na digitalnoj instrument tabli: Stop, jednosmjerna cesta, zabranjeno pretjecanje, kraj zabrane pretjecanja… pored uobičajene signalizacije koja se odnosi na brzinu; Aktivno upozorenje na nenamjernu promjenu vozne trake ili prekoračenje bočne podne crte s popravkom smjera vožnje; Upozorenje na vozačevu nepažnju prepoznaje znakove nepažnje na dužim vožnjama i pri brzinama većim od 65 km/h, pomoću analiziranja mikro pokreta volana; Nadzor mrtvog ugla…
Putnički prostor novog 2008 GT dobio je ambijentalno osvjetljenje koje se može prilagoditi u osam različitih boja, od kojih su neke nove i od sada usklađene s bojama središnjeg ekrana na dodir, prilagođavajući se odabranom načinu vožnje.
Novi modeli 2008 sa 6-stepenim ručnim mjenjačem opremljeni su novom ručicom mjenjača koja omogućuje bolju ergonomiju, dok su novi modeli s automatskim mjenjačem zadržali novu elegantnu, praktičnu i diskretnu izbornu ručicu koja je predstavljena u proljeće 2022.
Nova 2008-ica opremljena je sistemom Grip Control za kontrolu prianjanja koji omogućuje tri načina vožnje: pijesak, blato i snijeg. Ovisno o državi, sistem Grip Control je dostupan u kombinaciji sa zimsko-ljetnim gumama 3PMSF.
Novi standard kod elektrifikacije i povezivanja
Novi 2008 namjerava svojim učinkovitim elektrificiranim motorima i sistemima povezivanja najnovije generacije privući nove kupce.
E-2008 koji se smatra pionirom među 100 % električnim SUV vozilima u B segmentu dobio je novi motor s kojim su već opremljeni modeli E-208 i E-308. Najveća snaga porasla je za 15 %, i to sa 100 kW/136 KM na 115 kW/156 KM, a baterija je povećana s 50 kWh na 54 kWh. Zahvaljujući opsežnim nastojanjima za povećanje učinkovitosti, uz povećane performanse, vozilu je osiguran i veći domet koji iznosi do 406 km u usporedbi s prethodnih 345 km (WLTP kombinirani ciklus).
Kod novog modela E-2008 dostupna su dva tipa ugrađenih punjača, tako da je vozilo prikladno za sve vrste korištenja i sva rješenja za punjenje: serijski je dostupan jednofazni punjač 7,4 kW, a uz doplatu trofazni punjač snage 11 kW. Punjenje baterije s 20 % na 80 % na javnoj stanici za punjenje (100 kW) traje otprilike 30 minuta, a na punionici Wallbox (7,4 kW) 4 sata i 40 minuta te na učinkovitijoj utičnici (3,2 kW) 11 sati i 10 minuta.
Garancija na bateriju novog Peugeota E-2008 vrijedi 8 godina odnosno 160.000 kilometara.
Za novu 2008-icu će uskoro biti dostupan novi hibridni motor. Naime, početkom 2024. za novi Peugeot 2008 bit će dostupan novi motor HYBRID 48V koji će uključivati benzinski motor PureTech nove generacije sa 136 konjskih snaga i novi 6-stepeni elektrificirani mjenjač s dvostrukim kvačilom u kojem je ugrađen električni motor.
Zahvaljujući bateriji koja se puni tokom vožnje, ova tehnologija nudi i dodatni okretni moment kod niskih obrtaja i do 15 % nižu potrošnju goriva. Novi 2008, opremljen sistemom HYBRID, moći će u gradskoj vožnji da prijeđe više od 50 % vremena u 100-procentnom električnom načinu bez emisija.
Osim pomenutih elektrificiranih motora, za novu paletu vozila 2008 dostupan je i izbor benzinskih i dizelskih motora. PureTech 100: trocilindrični benzinski motor sa zapreminom 1,2 litra i 100 KS opremljen je sistemom Stop & Start i ugrađen zajedno sa 6-stupanjskim automatskim mjenjačem. PureTech 130: trocilindrični benzinski motor sa zapreminom 1,2 litra i 130 KS opremljen je sistemom Stop & Start i može biti ugrađen zajedno s 8-stepenim automatskim mjenjačem EAT8 ili sa 6-stepenim ručnim mjenjačem. BlueHDi 130 EAT8: četverocilindrični dizelski motor sa zapreminom 1,5 litra i 130 KS opremljen je sistemom Stop & Start i ugrađen zajedno s 8-stepenim automatskim mjenjačem EAT8.
Kako je rečeno na pres-konferenciji, u BiH je prodato preko 900 vozila Peugeot 2008.
Od januara do augusta 2023. prodato je 65 vozila Peugeot 2008, a do kraja ove godine palnirana je prodaja još 35 primjeraka, te 120 vozila u 2024. godini s namjerom da se Peugeot te godine pozicionira među Top 3 u B SUV segmentu vozila.
