Porsche Grupa: Prihod od prodaje u prvom polugodištu 18,16 milijardi eura

Udio elektrificiranih vozila u Evropi iznosi oko 57 posto, što je premašilo cilj postavljen prilikom inicijalne javne ponude (IPO)

0
168
Porsche AG nastavlja sa strateškim preusmjeravanjem

Porsche AG nastavlja sa svojim strateškim reorganizacijom u drugoj polovini 2025. suočen s izazovnim globalnim okruženjem. U prvih šest mjeseci 2025., proizvođač sportskih automobila ostvario je prihod od prodaje grupe od 18,16 milijardi eura (prethodna godina: 19,46 mlrd eura). Operativna dobit grupe iznosila je 1,01 milijardu eura (prethodna godina: 3,06 mlrd eura). Operativna dobit grupe od prodaje iznosila je 5,5 posto (prethodna godina: 15,7%).
Na poslovne rezultate utjecali su tekući makroekonomski i geopolitički izazovi.
“Naša potpuno obnovljena ponuda proizvoda je veoma dobro prihvaćena od strane naših kupaca. Očekujemo da ćemo ponovo početi da vidimo pozitivan ekonomski zamah od 2026. godine nadalje”, kaže Oliver Blume, predsjednik Izvršnog odbora Porsche AG.
Prema Blumeu, tri faktora posebno oblikuju trenutnu situaciju za Porsche: “U Kini je potražnja u premium i luksuznom segmentu naglo pala. U SAD-u uvozne tarife također vrše ogroman pritisak na naše poslovanje. Gledajući unaprijed, kretanje dolara također bi moglo imati utjecaj. Osim toga, transformacija na električnu mobilnost napreduje sporije nego što se očekivalo, s posljedicama za mrežu dobavljača.”

Operativna dobit grupe iznosila je 1,01 milijardu eura (prethodna godina: 3,06 mlrd eura)

U svjetlu ovih uvjeta, uprava Porschea odlučno nastavlja s opsežnim mjerama za prestrukturiranje i rekalibraciju kompanije. U prvoj polovini 2025., posebni troškovi za reorganizaciju kompanije iznosili su oko 200 miliona eura, a za aktivnosti vezane za baterije oko 500 miliona eura. Američke uvozne tarife rezultirale su dodatnim teretom od 400 miliona eura jer je Porsche svojim kupcima ponudio zaštitu cijena.
U prvoj polovini 2025. godine, Porsche je isporučio 146.391 vozilo svojim kupcima širom svijeta. Od toga je 36,1 posto bilo elektrificirano. Ovaj postotak čine 23,5 posto potpuno električnih vozila i 12,6 posto plug-in hibrida. U Evropi je udio elektrificiranih vozila iznosio oko 57 posto. Ovo je premašilo cilj postavljen u vrijeme inicijalne javne ponude (IPO).
Najprodavaniji model bio je Macan, sa 45.137 isporuka širom svijeta. Porsche je postavio nove rekorde isporuka u Sjevernoj Americi, kao i na prekomorskim i tržištima u razvoju.

Planirano povećanje proizvodnje baterijskih ćelija u V4Smartu

Nekoliko mjeseci nakon osnivanja V4Smart GmbH, podružnica Porsche AG dostigla je svoju prvu prekretnicu s drugom proizvodnom linijom u Nördlingenu (Bavarska) koja je sada planirano puštena u pogon. Uz liniju u Ellwangenu, trenutno je to jedini proizvodni pogon u Evropi za visokoperformansne litijum-jonske okrugle ćelije.
Porsche je također postigao dobre rezultate u pogledu kvalitete. U nedavno objavljenoj studiji J.D. Power APEAL u SAD-u, Porsche je zauzeo prvo mjesto među svim proizvođačima po percepciji kupaca.
U motosportu, proizvođač sportskih automobila ostvario je impresivnu dvostruku pobjedu prošlog vikenda. Na finalu sezone Formule E u Londonu, Porsche je osvojio titulu svjetskog prvaka i u timskom i u poretku proizvođača. Prije toga, Porsche je proslavio svoju drugu uzastopnu pobjedu u klasi LMGT3 na 24 sata Le Mansa s Porscheom 911 GT3 R. U ukupnom poretku, Porsche 963 je završio drugi u Le Mansu nakon uzbudljivog finala.

Prognoza za 2025. prilagođena nakon sporazuma o tarifama

Nakon sporazuma Evropske komisije s vladom SAD-a o uvoznim tarifama, Porsche je prilagodio svoje izglede za 2025. godinu. To uzima u obzir očekivane efekte novih tarifa, kao i efekte tarifa koji su na snazi od juna, a koji još nisu bili uključeni u prethodnu prognozu.
Ažurirana prognoza sada uključuje očekivane uvozne tarife od 15 posto od 1. augusta, kao i potencijalne protumjere poput prilagođavanja cijena. One su osmišljene kako bi se ublažio finansijski utjecaj. Porsche i dalje očekuje prihod od prodaje grupe u rasponu od 37 do 38 milijardi eura. To je u skladu s prethodnom prognozom.
Na donjoj granici raspona, Porsche očekuje povrat od prodaje grupe od 5 posto i maržu neto novčanog toka automobilske industrije od 3 posto. Na gornjoj granici raspona očekuje se povrat od prodaje grupe od 7 posto i marža neto novčanog toka automobilske industrije od 5 posto. Gornja granica ostaje u skladu s prvobitnom prognozom s kraja aprila. Izgledi uključuju očekivane posebne efekte povezane sa strateškim preusmjeravanjem, koji iznose oko 1,3 milijarde eura.