Sa uravnoteženom prodajnom strukturom na pojedinačnim tržištima, Porsche AG, Stuttgart, isporučio je ukupno 279.449 automobila kupcima širom svijeta u 2025. godini. Za prethodnu godinu taj je broj iznosio 310.718, što predstavlja pad od 10 procenata.
“Nakon nekoliko rekordnih godina, naše isporuke u 2025. bile su ispod nivoa prethodne godine. Ovaj razvoj događaja u skladu je s našim očekivanjima i posljedica je nedostataka u snabdijevanju za modele 718 i Macan sa motorom s unutrašnjim sagorijevanjem, slabije potražnje za ekskluzivnim proizvodima u Kini i naše vrijednosno orijentisano upravljanje snabdijevanjem”, kaže Matthias Becker, član Izvršnog odbora za prodaju i marketing u Porsche AG.
Sa 84.328 isporuka, Macan je bio najprodavanija linija modela, a Sjeverna Amerika ostaje najveće tržište Porschea sa 86.229 isporuka – brojka koja je u skladu s prethodnom godinom.
U 2025. godini, 34,4% Porsche automobila isporučenih širom svijeta bilo je elektrificirano (+7,4 postotna poena), pri čemu je 22,2% bilo potpuno električno, a 12,1% plug-in hibrida. Ovo stavlja globalni udio potpuno električnih vozila na gornju granicu ciljanog nivoa od 20 do 22 posto za 2025. godinu.
U Evropi, po prvi put, isporučeno je više elektrificiranih automobila nego onih sa isključivo motorima sa unutrašnjim sagorijevanjem (udjel elektrifikacije 57,9%), pri čemu je svaki treći automobil bio potpuno električan. Među modelima Panamera i Cayenne, derivati plug-in hibrida dominiraju evropskim brojkama isporuka. U isto vrijeme, 911 sa klasičnim motorom i T-Hybrid postavio je novi standard sa 51.583 isporuka širom svijeta.
Sjeverna Amerika ostaje najveće prodajno područje
Sa 86.229 isporuka, Sjeverna Amerika ostaje najveće prodajno područje, kao i prethodne godine. Nakon rekordnih isporuka u 2024. godini, tržišta inostranstva i tržišta u razvoju također su uglavnom zadržala nivo iz prethodne godine, sa 54.974 isporučena automobila (-1%). U Evropi (bez Njemačke), Porsche je do kraja godine isporučio 66.340 automobila, što predstavlja pad od 13% u odnosu na prethodnu godinu. Na njemačkom, domaćem tržištu, 29.968 kupaca je preuzelo nove automobile što je pad od 16%. Razlozi za smanjenje u oba područja uključuju manjak isporuka modela 718 i Macan sa motorom s unutrašnjim sagorijevanjem zbog EU propisa o sajber sigurnosti.
U Kini je isporučeno 41.938 automobila kupcima (-26%). Glavni razlozi za pad ostaju izazovni tržišni uvjeti, posebno u segmentu luksuznih vozila, kao i intenzivna konkurencija na kineskom tržištu, posebno za potpuno električne modele. Porsche i dalje fokusira na prodaju orijentisanu na vrijednost.
Macan je najprodavanija linija modela
Isporuke modela Macan ukupno su iznosile 84.328 jedinica (+2%), pri čemu su potpuno električne verzije činile više od polovine, sa 45.367 vozila. Na većini tržišta izvan EU, Macan sa motorom s unutrašnjim sagorijevanjem i dalje je u ponudi, a isporučeno je 38.961 takvih vozila. Do kraja decembra isporučeno je oko 27.701 modela Panamera (-6%).
Ikona sportskih automobila 911 zabilježila je 51.583 isporuke do kraja godine (+1%), postavljajući još jedan rekord u isporukama. Modeli 718 Boxster i 718 Cayman ukupno su imali 18.612 isporuka, što je pad od 21% u odnosu na prethodnu godinu zbog povlačenja linije modela. Proizvodnja je završena u oktobru 2025. godine.
Taycan je ostvario 16.339 isporuka (-22%), uglavnom zbog usporavanja u usvajanju elektromobilnosti. Ključevi za 80.886 modela Cayenne predani su kupcima 2025. godine, što predstavlja pad od 21%, dijelom zbog efekta nadoknade u prethodnoj godini.
Novi, potpuno električni Cayenne proslavio je svoju svjetsku premijeru u novembru, a prvi tržišta koja nude model počinju sa isporukom kupcima od ovog proljeća. Biće ponuđen zajedno sa verzijama Cayennea sa motorom sa unutrašnjim sagorijevanjem i priključnim hibridom.
Gledajući unaprijed, Matthias Becker kaže: “U 2026. godini imamo jasan fokus; želimo upravljati potražnjom i ponudom u skladu s našom strategijom ‘vrijednost preko volumena’. Istovremeno, realistički planiramo naše količine za 2026., uzimajući u obzir postupno povlačenje modela 718 i Macan sa motorima s unutrašnjim sagorijevanjem.” Paralelno s tim, Porsche dosljedno ulaže u svoju trostruku strategiju pogonskih sistema i nastavit će inspirirati kupce jedinstvenim sportskim automobilima u 2026. Jedna od važnih komponenti je proširenje ponude prilagođavanja marke – kako kroz program Exclusive Manufaktur, tako i putem programa Sonderwunsch. Time kompanija odgovara na sve veće želje kupaca za individualizacijom.
