Predsjedateljica Vijeća ministara Bosne i Hercegovine Borjana Krišto prisustvovala je danas probijanju glavne cijevi tunela ‘Novi’ u sklopu projekta Mostarska obilaznica, na dionici Miljkovići – Rodoč, čime su završeni radovi na podzemnom iskopu s izvozom materijala u glavnoj i u servisnoj cijevi ovoga tunela.
Ova je dionica važan dio Južne obilaznice Mostara, a njezinom izgradnjom izmjestit će se tranzitni prometni tokovi iz urbanog gradskog područja Mostara. Glavnu prednost projekta predstavlja skraćenje vremena putovanja iz gravitacijskog područja zapadne Hercegovine, koje je značajno produljeno prolaskom kroz Mostar. Također, projektom se smanjuju negativni utjecaji tranzitnog prometa na grad Mostar, a povećava se i sigurnost prometa, kako tranzitnog tako i lokalnog.
Krišto je čestitala predstavnicima JP Ceste Federacije BiH, federalnim, kantonalnim i gradskim dužnosnicima te izvođačima radova na završetku ovih aktivnosti prije ugovorenog roka. Rok završetka izgradnje tunela Novi trebao bi biti do kraja januara 2025. godine.
Današnjim probijanjem glavne cijevi tunela Novi praktično su završeni radovi na podzemnom iskopu s izvozom materijala u Glavnoj (867 metara) i u Servisnoj (716 metara) cijevi tunela.
Ovom događaju prisustvovali su i dopredsjedatelj Doma naroda Parlamentarne skupštine BiH Dragan Čović, ministrica prometa i komunikacija FBiH Andrijana Katić, direktor JP Ceste Federacije BiH Ljubo Pravdić i gradonačelnik Grada Mostara Marijo Kordić.
Ministrica Katić je čestitala izvođačima radova i nadzoru, te izrazila zadovoljstvo zbog uspješnog završetka podzemnog iskopa glavne i servisne tunelske cijevi, posebno imajući u vidu da je završen i prije ugovorenog roka.
Konačan cilj institucija nadležnih za oblast prometa u Federaciji BiH jest povezivanje Južne obilaznice Grada Mostara na petlju Mostar Jug na autocesti na Koridoru 5c. Tehničko rješenje za realizaciju plana je usuglašeno, predstoji konkretizacija kroz implementaciju na terenu.
“Ugovor za izvođenje radova na tunelu Novi u sklopu projekta Mostarska obilaznica M 6.1 izgradnja dionice Miljkovići-Rodoč- veza na M17, potpisan je 30.8.2022. godine između JP Ceste Federacije BIH (naručitelj) i Konzorcija Hering d.d. Široki Brijeg i Azvirt LLC Baku Azerbaijan (izvođač) na iznos od 29.403.498,48 KM sa uključenim PDV-om. Zaključno s krajem marta 2024. godine izvedeno je radova u vrijednosti oko 11.905.000 KM s PDV-om, što iznosi 41 posto ukupno ugovorenih radova”, saopćeno je iz Federalnog ministarstva prometa i komunikacija.
Po Glavnom projektu ukupna dužina glavne tunelske cijevi iznosi 899 metara, od čega je dužina podzemnog iskopa tunela 867 metara. Ukupna dužina Servisne tunelske cijevi iznosi 785 metara, od čega je dužina podzemnog iskopa servisnog tunela 783 metara. Servisna tunelska cijev je od glavne cijevi osovinski udaljena 25 metara i međusobno su povezane s tri poprečne veze.
