Aviokompanija Ryanair želi da nastavi snažan rast na Balkanu, a njegov izvršni direktor Michael O’Leary je nedavno otpisao Wizz Air kao izazivača. Ryanair posluje na četiri od sedam tržišta u našem regionu, izuzeci su Slovenija, S. Makedonija i Kosovo.
Wizz Air je trenutno najveći niskotarifni avioprevoznik u Prištini, Makedoniji i Srbiji, a Ryanair ima prednost u Hrvatskoj i Crnoj Gori. Ove godine će prestići Wizz Air u Bosni i Hercegovini i postati najveći niskotarifni avioprevoznik u zemlji, sa blizu 200.000 sjedišta na bosanskohercegovačkom tržištu.
“Ryanair je jedina velika evropska aviokompanija koja je značajno povećala promet nakon Covida, posebno na Balkanu, gdje su druge aviokompanije prestale rasti, skraćuju rute i smanjuju promet. Ove godine, Ryanair će porasti na 11 miliona putnika godišnje u regionu (+260% povećanje prometa u odnosu na pred-Covid). Ovaj rast prometa upotpunjuje planove Ryanair-a da do 2034. godine poveća na 300 miliona putnika godišnje, budući da će biti potrebno isporučiti još 400 aviona”, saopćeno je iz Ryanair, piše portal Ex-Yu Aviation.
Wizz Air je ove godine bio primoran da smanji svoje operacije iz svojih baza u Skoplju i Beogradu zbog kvarova na turboventilatorskim motorima Pratt and Whitney koji pokreću neke od njegovih aviona Airbus A320neo porodice. Prizemljeno je ukupno 40 mlaznjaka. Avioprevoznik je 2022. godine zatvorio svoju kratkotrajnu bazu u Sarajevu, a 2023. zatvorio i bazu u Tuzli. Međutim, Silvia Mosquera, izvršna potpredsjednica Wizz Aira i glavni komercijalni direktor grupe, rekla je za Ex-Yu Aviation News: “Trenutno imamo oko 20% naše flote na zemlji. Očekujemo da će inspekcija trajati između 18 i 24 mjeseca, međutim, za iduću godinu će biti manjeg uticaja jer će se neki motori vratiti iz servisa tako da mislim da ćemo sljedeće godine vidjeti rast Wizz-a”.
Ona je dodala da je Zapadni Balkan za njih veoma relevantno tržište. Namjeravaju daljnji rast u regiji, ali ne ove godine zbog problema sa motorima. Ali za sljedeću godinu namjeravaju da nastave s rastom.
Ryanair je u posljednjih nekoliko godina značajno povećao svoje prisustvo u Hrvatskoj otvaranjem svoje baze u Zagrebu, kao i sezonske baze u Zadru. Ove godine dodatno je učvrstio svoju poziciju otvaranjem svoje cjelogodišnje baze u Dubrovniku. Ryanair je i dalje najveći avioprevoznik u Hrvatskoj, povećavajući svoju ponudu na 4,5 miliona sjedišta godišnje, gotovo dvostruko više od drugoplasirane Croatia Airlinesa.
Međutim, suočava se sa većim preprekama na drugim tržištima. Prije skoro deset godina, Ryanair je najavio da će pokrenuti letove za Skoplje kao direktan izazov Wizzu, međutim, ovi planovi su odbačeni iz neutvrđenih razloga. Aviokompanija je stagnirala i u Srbiji sa svojim poslovanjem van Niša, dok ne saobraća do Prištine, gde je Wizz Air postao najveći avioprevoznik po broju putnika na aerodromu prošle godine. Uprkos razgovorima između Ryanaira i slovenačke vlade, O’Leary je označio ljubljanski aerodrom kao ‘jednostavno preskup’.
