Kompanija Volvo Cars ostvarila je najbolji rezultat prodaje u drugom polugodištu 2020. u svojoj historiji budući da je brzorastuća potražnja za električnim vozilima podstakla oporavak kompanije od pada poslovanja uslijed uticaja pandemije Covid-19.
Nakon zastoja u proizvodnji zbog pandemije u prvom polugodištu 2020. brzi oporavak Volva potkrijepila je sve veća potražnja za serijom elektrificiranih vozila Recharge. Udio modela Recharge s potpuno električnim ili plug-in hibridnim pogonom u 2020. povećao se za više od dvostruko u odnosu na 2019. godinu.U Evropi je udio vozila Recharge u cjelokupnoj prodaji iznosio 29 posto, a Volvo je zahvaljujući tome bio lider među robnim markama u oblasti elektrificiranih vozilau regiji. Ujedno je i vodeća robna marka plug-in hibrida u SAD-u.
Kompanija Volvo je na svoja dva najveća pojedinačna tržišta, u Kini i SAD-u tokom cijele prošle godine bilježila porast prodaje budući da je već u drugoj polovini godine uspjela i više nego samo oporaviti se nakon pada prodaje zbog pandemije u prvoj polovini godine.
Dok je u prvoj polovini godine prodaja bilježila pad za 21 posto, kompanija se u drugoj polovini 2020. vratila na krivulju rasta koju je pratila posljednjih godina, te je od juna nadalje bilježila mjesečni rast. Prodaja se povećala za 7,4 posto (391.751 vozila) u drugom polugodištu u odnosu na isti period 2019. godine.
Volvo je 2020. godine širom svijeta prodao ukupno 661.713 vozila, što je 6,2 posto manje u odnosu na 2019. godinu. Iako krajnji rezultati za cijelu godinu još nisu potvrđeni, kompanija je bila uspješnija od konkurencije te je za prvih jedanaest mjeseci godine povećala tržišni udio u svim glavnim prodajnim regijama.
Prodaja u Kini tokom 2020. povećala se za 7,5 posto, tj. 166.617 vozila,u odnosu na 2019. godinu. Volvo je u SAD-u prodao 110.129 vozila, što je za 1,8 posto više u poređenju sa 2019. godinom. Prodajni rezultati na oba tržišta prije svega su posljedica povećanja potražnje za nagrađenom serijom vozila SUV.
Na brojnim ključnim tržištima Evrope kompanija Volvo Cars bilježi veliku potražnju za modelima Recharge. Oslabljenost tržišta kao posljedica ograničenja zbog pandemije uzrokovala je pad cjelokupnog obima prodaje za 15,5 posto na godišnjem nivou.
Pandemija je također povećala veću usmjerenost kompanije ka internetskoj prodaji, koja ostaje ključna oblast za 2021. godinu. Godine 2020. kompanija Volvo Cars bilježi više od udvostručenosti svojih internetskih narudžbi u odnosu na 2019. godinu.
Kompanija Volvo Cars obavezala se da će postati proizvođač premium električnih vozila itokom narednih godina namjerava plasirati nekoliko potpuno električnih automobila na tržište. Do 2025. godine ima cilj da ostvari prodaju u kojoj će 50 posto zastupati potpuno električna vozila, a drugu polovinu hibridi. Volvo Cars je trenutno jedini proizvođač automobila koji će ponuditi plug-in izvedbu za svaki svoj model.
Tokom 2020. godine najprodavaniji model kompanije Volvo bio je XC60, sa ukupno 191.696 prodanih vozila (2019: 204.965 automobila), a slijede XC40 sa 185.406 prodanih vozila (2019: 139.847 automobila) i XC90 s 92.458 vozila (2019: 100.729 automobila).
Volvo će utrostručit proizvodni kapacitet u Ghentu
Volvo Cars utrostručit će kapacitet proizvodnje električnih vozila u svom pogonu u belgijskom gradu Ghent kao odgovor na brzorastuću potražnju za serijom elektrificiranih vozila Recharge.
Do 2022. godine kapacitet proizvodnje elektrificiranih vozila u Ghentu povećati će se za više od trostruko i zastupat će približno 60 posto cjelokupnog proizvodnog kapaciteta pogona.
Ghent se trenutno priprema na pokretanje proizvodnje drugog, potpuno električnog modela Volvo na osnovu modularne arhitekture za vozila (CMA). Proizvodnja modela trebala bi početi krajem godine. Pogon već proizvodi model XC40 Recharge, prvi potpuno električni automobil kompanije, kao i verziju plug-in hibrida XC40.
Pogon u Ghentu je prva fabrika u globalnoj proizvodnoj mreži Volvo Cars koja je počela sa proizvodnjom potpuno električnih automobila, a kompanija također planira povećanje proizvodnog kapaciteta za električna vozila i u drugim pogonima u svijetu.
Prošlog mjeseca je Volvo također obavijestio da će sastavljati elektromotore u proizvodnji pogonskih sklopova u gradskom okrugu Skövde u Švedskoj, kao i da do sredine decenije namjerava uspostaviti isključivo internu proizvodnju elektromotora. Kompanija u narednim godinama za ostvarenje tog cilja namjerava uložiti približno 70 miliona eura, a ujedno mnogo ulaže i u vlastiti interni dizajn i razvoj električnih motora za sljedeću generaciju Volvo Cars.
