Širom BiH je blokiran teretni saobraćaj nakon što je jutros počeo protest autoprijevoznika koji će, kako je najavljeno iz Konzorcijuma logistika BiH, trajati do ispunjenja njihovih zahtjeva. Tokom protesta njihovi lanci snabdijevanja biće obustavljeni, od lokalnih zajednica do graničnih prelaza.
Prijevoznici poručuju građanima da ovim protestom ne prave nikakve blokade, navodeći da granice ostaju otvorene, te da će se putnički saobraćaj odvijati bez zastoja, iako su evidente gužve na cestama. Ono što oni traže je prestanak diskriminacije vozača u Evropskoj uniji, finansijsko rasterećenje prevoznika povratom 50 posto akcize, 50 posto popusta na putarine i status izvoznika usluga, te ubrzanje rada graničnih prijelaza.
Iz Konzorcijuma logistika BiH ističu da je protest autoprijevoznika organiziran u operativnim zonama koje se poklapaju sa nadležnostima Regionalnih centara Uprave za indirektno oporezivanje: zone regionalnih centara Sarajevo, Banja Luka, Mostar, Tuzla i Zenica.
Povodom blokada teretnog prometa oglasio se i predsjednik Vanjskotrgovinske komore BiH Ahmet Egrlić rekavši da podržavaju zahtjeve prijevoznika za rasterećenje tog sektora, ali da ne podržavaju i blokade koji mogu biti u koliziji s drugim granama privrede. Dodao je da ćemo zaustavljanjem prometa, pogotovo na graničnim prijelazima, svi imati velike štete i posljedice.
Ukoliko bi takva situacija potrajala Egrlić kaže da bi štete bile nepopravljive jer bi kao zemlja koja učestvuje u lancima snabdijevanja postali nepouzdani za dugoročnu saradnju s kompanijama iz EU-a.
Forto: Od 17 zahtjeva prevoznika ispunili smo 11
Ministar komunikacija i prometa BiH Edin Forto danas je na pres-konferenciji kazao da je ključni problem na koji se prijevoznici pozivaju (ograničenje boravka vozača u šengenskoj zoni na 90 dana) ne može riješiti u BiH.
Istakao je da se status transportnog sektora može popraviti kada BiH postane članica EU ili da se taj problem rješava kroz regionalnu inicijativu svih zemalja Zapadnog Balkana. Forto je dodao da je već pokrenuta inicijativa na regionalnom nivou te da su sve zemlje Zapadnog Balkana potpisale zajednički zahtjev kojim se traži da EU razmotri izuzeće vozača kamiona iz šengenskih pravila, poput izuzetaka koji postoje za pilote i mornare.
Forto je odbacio tvrdnje Konzorcija Logistika da Ministarstvo komunikacija i prometa nije ispunilo nijedan od njihovih 17 zahtjeva, navodeći da je Ministarstvo potpuno ispunilo 11 zahtjeva. Pet je započeto i biće okončane u narednih 45 dana, a jedna – o šengenskom režimu – zahtijeva regionalni i evropski pristup.
Među već završenim aktivnostima izdvojio je regionalni ministarski sastanak pod okriljem Prometne zajednice EU o pitanju boravka vozača u šengenskoj zoni, inicijativu za povrat akciza na gorivo, mjere za skraćivanje čekanja na granicama, ukidanje monopola na izdavanje ATP certifikata, olakšice pri registraciji i korištenju autocesta te pripreme za uvođenje digitalnog CEMT sistema od 2026. godine.
Forto je upozorio i na političke konotacije protesta te je uputio poziv prijevoznicima da umjesto blokada nastave razgovore sa nadležnim institucijama.
