Evropska investiciona banka (EIB) i Evropska komisija (EK) najavile su novi sporazum koji omogućava Banci da utrostruči svoju savjetodavnu pomoć za Zapadni Balkan i potencijalno Tursku na sastanku zainteresovanih strana JASPERS-a u Briselu.
Podrška će biti pružena u okviru zajedničkog programa JASPERS institucija, koji podrazumijeva najveći budžet za tehničku pomoć do 20 miliona eura i pojačane timove stručnjaka u narednih šest godina.
“Ovaj novi sporazum obavezuje rekordne resurse za podršku procesu proširenja EU pomažući zemljama da pripreme vitalne strategije, planove i investicije, uz jačanje njihovih kapaciteta za pripremu i implementaciju projekata”, rekla je potpredsjednica EIB-a Teresa Czerwińska.
Od 2005. godine, EIB-ov JASPERS savjetodavni program je radio u 27 zemalja i podržao pripremu stotina projekata vrijednih preko 317 milijardi eura u oblastima održivog transporta, zaštite životne sredine, inovacija, zdravstvene zaštite i zelene tranzicije unutar i izvan Evropske unije.
JASPERS je aktivan na Zapadnom Balkanu od 2011. godine, a najnoviji sporazum se zasniva na uspjehu preko 100 savjetodavnih zadataka za pripremu projekata vrijednih 9 milijardi eura u sektorima transporta, vode, otpada i energetske efikasnosti. Primjer takve podrške je priprema plana izgradnje kapaciteta za albanske željeznice, što je rezultiralo dodjelom 136 miliona eura investicionog granta iz Investicionog okvira za Zapadni Balkan kako bi se obnovilo 120 km željezničke pruge od Vorë do granice sa Crna Gora.
Događaj je takođe naglasio povećanu pomoć JASPERS-a Ukrajini, Moldaviji i drugim zemljama Istočnog partnerstva EU. Kroz namjenski instrument za ulaganja u povezanost istočnog partnerstva (EPIC), ove zemlje primaju savjetodavnu podršku JASPERS-a usmjerenu na poboljšanja transportne povezanosti kako unutar regije Istočnog partnerstva tako i između partnerskih zemalja i Evropske unije, sa snažnim fokusom na Transevropsku transportnu mrežu (TEN-T).
U partnerstvu sa Evropskom komisijom, JASPERS je razvio strategiju za EU integraciju ukrajinskog i moldavskog željezničkog sistema. Stručnjaci programa su također pomogli da se osiguraju sredstva EU Connecting Europe Facility za stvaranje graničnih prelaza koji omogućavaju brži i veći kapacitet transporta robe.
