Nova Nissan Micra šeste generacije vraća se u B-segment kao potpuno električno vozilo. Njen dolazak je najava Nissanovog plana prodora u Evropu uz četiri posve nova električna modela do 2027. Pored Micre to su još Leaf, Juke i jedan model u A-segmentu. Pored toga dotjerat će se i treća generacija Nissanove tehnologije e-Power, a čija je premijera desiti u najprodavanije Qashqaiju.
Za dizajn Micre zadužen je bio Nissan Design Europe (NDE) u Londonu, a koji je pripremio osvježen i prepoznatljiv dizajn karoserije. Početni model dolazit će na 18-inčnim točkovima, s tri različite opcije ovisno o nivou opreme. Tu su Active poklopci kotača te Iconic i Sport aluminijski naplatci.
Simpatična prednja svjetla pozdravljaju vozača, blago izbijajući iz čiste nakošene površine koja se uzdiže od registarske pločice prema poklopcu motora. Kad se vozilo otključa, svjetla izvode kratki koreografirani ‘treptaj dobrodošlice’. Stražnja su svjetla jednostavna, s profinjenim LED dizajnom i kružnim svjetlosnim elementima.
Za Micru je pripremljeno 14 kombinacija boja karoserije: bijela Pure, srebrna Elegant, crna Mystery, tamnoplava Noble, plava Authentic i crvena Rebel. Ovisno o nivou opreme, dvobojne kombinacije karoserije omogućuju kupcu da kombinira boju karoserije s crnim ili sivim krovom.
U unutrašnjosti vlada stil koji je bio u središtu svih prethodnih generacija – jednostavna i nenametljiva profinjenost. Trokraki upravljač je velikog promjera. Iza njega je 10,1-inčni prilagodljivi zaslon visoke rezolucije. U središnjem dijelu je dodatni 10,1-inčni dodirni zaslon, koji se proteže cijelom širinom instrumentne ploče. Tu je ustvari elegantno sučelje za navigaciju, audiosistem i funkcije telefona.
Šesta generacija Micre kraća je od 4 metra i široka manje od 1,8 metara, a čime postaje savršena za gradske prometne gužve. Međuosovinski razmak od 254 centimetra pomiče točkove prema uglovima vozila, čime se dobilo više prostora u unutrašnjosti.
Ovaj model dolazi isključivo s pet vrata. Prtljažnik je zapremine 326 litara, a preklapanjem stražnje klupe u omjeru 40:60 taj se obim povećava na 1.106 litara.
Nova Micra dolazi isključivo kao posve električno vozilo. Na raspolaganju će biti dvije opcije baterije, kapaciteta 40 kWh i 52 kWh. Uz manju bateriju dolazi elektromotor od 90 kW, dok je 20 kW snažniji kod veće baterije. Početni model ima domet od 308 km, a uz snažniju bateriju tu je dodatnih 100 km dometa.
Micra nudi jedno od najboljih brzih punjenja u kategoriji. Zahvaljujući punjaču istosmjernom strujom snage 100 kW (ili snage 80 kW na bateriji kapaciteta 40 kWh), brzo punjenje s 15% na 80% traje 30 minuta. Kako bi se povećala učinkovitost punjenja, obje opcije baterija dolaze s toplinskom pumpom, kao i sposobnošću grijanja i hlađenja baterije, piše Autonet.bug.hr.
U skladu s trendovima, Micra će biti opremljena tehnologijom V2L u obje izvedbe baterije. Time je omogućeno korištenje električnog kapaciteta baterije za napajanje vanjskih uređaja, kao što su zvučnici, zračne pumpe ili usisivača.
Micra je pomno konstruirana kako bi se zajamčila zavidne performanse. Novi je model znatno lakši od mnogih konkurenata. Teži 1.400 kg (1.524 kg kod inačice s većom baterijom), što mu omogućuje veću učinkovitost, bolje performanse i bolju upravljivost u odnosu na teže modele.
Performansama nove Micre dodatno pridonosi obnavljanje kinetičke energije kroz regenerativno kočenje, pri čemu vozač može prilagoditi postavke uz pomoć ‘polugica’ iza upravljača. Micra je opremljena je i Nissanovim sistemom e-Pedal koji nudi iskustvo vožnje s jednom papučicom pri čemu se stepen prikupljanja energije kočenjem prilagođava kako bi se u većini situacija omogućila jednostavna gradska vožnja upotrebom samo jedne papučice. Sistem e-Pedal još je praktičniji jer može u potpunosti zaustaviti Micru.
Nova Micra drugo je vozilo u evropskoj ponudi Nissana s Google uslugama ugrađenima u multimedijski sistem NissanConnect, što znači da je serijski opremljena aplikacijom Google Maps.
Google Assistant omogućuje vozaču da, služeći se vlastitim glasom i bez upotrebe ruku, zatraži pomoć tokom vožnje. Vozač treba jednostavno reći ‘Hey Google’ i moći će upravljati grijanjem i klimatizacijom vozila, grijanim sjedalima, navigacijom do sljedećeg odredišta ili pametnim kućnim uređajima – sve bez skretanja pogleda s ceste.
Micra je dostupna je s paketom Nissan ProPilot Assist koji uključuje zadržavanje u prometnom traku, adaptivni tempomat i kočenje u nuždi. Dodatne značajke uključuju automatsko kočenje u nuždi, zadržavanje vozila u prometnoj traci u nuždi, upozorenje na izlazak iz trake, inteligentni sistem za pomoć pri kontroli brzine i sistem za praćenje vozača….
Prodaja nove Micre, ustvari modela koji je nastao na osnovi Renaulta 5 u Evropi počinje krajem ove godine.
