Mazda 2 i CX-3 prisutni su na tržištu još od 2014. godine, ustrajući kroz niz redizajna i manjih godišnjih ažuriranja. Ipak, svaki model na kraju dođe do kraja svog puta.
Prema navodima japanskog Creative Trenda, koje se poziva na interne prodajne dokumente, Mazda planira ukinuti proizvodnju Mazde 2 i CX-3 tokom 2026. godine. S obzirom na vremenski okvir, ovakav potez ima smisla. Riječ je o najdugovječnijim modelima u trenutnoj postavi marke, a takva dugovječnost rijetko prolazi nezapaženo, pogotovo u segmentima koji zahtijevaju stalnu evoluciju i inovacije.
Konkretnije, očekuje se da će proizvodnja modela CX-3 završiti u martu, nakon čega će se u junu ugasiti proizvodnja Mazde 2. Do tada će Mazda nastaviti primati domaće narudžbe dok svaki model ne dosegne svoju konačnu kvotu. Nakon toga, preostale zalihe prodavat će se dok ih ima.
Unatoč ranijim nagađanjima da bi se marka mogla u potpunosti povući iz segmenta subkompaktnih vozila, takav scenarij izgleda sve manje vjerojatan. Najbolji pokazatelj budućnosti Mazde 2 je koncept Vision X-Compact koji je debitirao na sajmu mobilnosti u Japanu 2025. godine.
Koncept ima karoseriju hatchbacka s modernim stilom i unutrašnjošću opremljenom značajkama pokretanim umjetnom inteligencijom. Zanimljivo je da je Vision X-Compact čak 255 milimetara kraći od trenutne Mazde 2, a ako se taj otisak prenese u proizvodnju, Mazdin sljedeći početni model mogao bi se pomaknuti u segment gradskih automobila, umjesto da ostane tradicionalni supermini. U svakom slučaju, mogao bi stići do 2027. kao nova ulaznica marke na globalna tržišta, prenosi Autonet.hr.
Što se tiče modela CX-3, njegova prodaja na globalnim tržištima bila je dovoljno solidna da sugerira kako bi se isplatilo raditi na nasljedniku. Mazda je još početkom prošle godine puržila uvid u ono što bi moglo uslijediti tokom službene prezentacije na Tajlandu, gdje su dvije dizajnerske skice prikazale kompaktni SUV sa širim stavom i oštrijim proporcijama.
Činilo se da stil posuđuje elemente od najnovijeg modela CX-5. Ovaj nadolazeći model mogao bi nositi oznaku CX-20, iako još ništa nije potvrđeno. Njegovo globalno lansiranje ostaje neizvjesno, ali ako krene naprijed, vjerojatno bi ciljao na suparnike poput Toyote Yaris Cross i rastuće konkurencije kompaktnih SUV-ova.
