Sjeverni dio autoceste kroz Bosnu i Hercegovinu na Koridoru 5c između Budimpešte i Ploča trebao bi biti dovršen do kraja ove godine, najavili su u ponedjeljak iz JP Autoceste Federacije BiH koja je zadužena za najveći dio tog projekta.
Autocesta na ovom važnom prometnom pravcu na dijelu koji prolazi kroz BiH projektirana je u dužini od 337 kilometara. Radovi su počeli davne 2001. godine, a od tada je izgrađeno tek oko 140 kilometara te prometnice.
Ti su radovi postali primjer loše organizacije i spore provedbe a pratila su ih brojna kašnjenja, višestruka povećanja ugovorenih cijena i sumnje na korupciju i pogodovanja zbog čega je i sadašnja uprava Autocesta FBiH pod istragom Ureda evropskog javnog tužitelja (EPPO).
Sada iz te kompanije najavljuju kako imaju jasan plan dovršiti do kraja 2026. sve dionice na kojima su radovi u toku, što bi značilo da će se autocestom moći putovati u kontinuitetu od mjesta Bradina, koje je napola puta od Konjica do Sarajeva, pa do Svilaja na Savi.
Na dovršetak gradnje cjelokupne autoceste na Koridoru 5c, odnosno njene dionice kroz Hercegovinu, će se još morati čekati.
“Plan je da sjeverni dio Koridora 5c bude u potpunosti završen i pušten u promet do kraja 2026. godine, a južni dio, odnosno nastavak autoceste od Mostara prema granici s Hrvatskom i Jadranskom obalom, posebno kroz brdske terene, naprimjer tunel Prenj, ima duži vremenski okvir”, naveli su iz Autocesta FBiH.
To znači da bi ove godine trebale biti dovršene tri dionice između Sarajeva i Doboja koje se trenutno grade.
Kada se to dogodi putnici iz zapadnog dijela Hrvatske, odnosno iz pravca Zagreba, moći će se voziti autocestom cijelim putem do Sarajeva koristeći već postojeću autocestu od Gradiške do Doboja koja će biti povezana s Koridorom 5c.
Povezivanje BiH s Pločama ovisit će o brzini gradnje tunela kroz planinu Prenj. Taj bi tunel, koji bi znatno skratio vrijeme putovanja između Sarajeva i Mostara, trebao biti dug nešto više od deset kilometara, a optimalno vrijeme gradnje tunela je šest godina. Radovi na tom projektu još nisu počeli.
