Odjeci Festivala brzine u Goodwoodu, održanog proteklog vikenda, i dalje se povlače po medijima. Mnogo se toga dogodilo na slavnoj britanskoj brdskoj stazi i oko nje, a jedna od Hrvatima bitnih stvari mogla bi biti i činjenica da hiperautomobil Rimac Nevera više nije rekorder te staze, u kategoriji serijskih automobila.
Podsjetimo, prošle godine Nevera je oborila rekord s vremenom od 49,32 sekunde, postavši tako najbrži automobil serijske proizvodnje koji je ikada prošao Goodwoodovim hill climbom. Usput rečeno, apsolutni rekorder staze je maleni električni bolid, izrađen tek kako bi obarao rekorde, McMurtry Speirling, brži gotovo deset sekundi, ali i bez homologacije za javne ceste, piše Autonet.hr.
Međutim, od Nevere je ove godine postao brži još jedan hiperautomobil serijske proizvodnje, američki Czinger 21C, s pola sekunde boljim vremenom. Vozač Chris Ward ovim je hibridnim vozilom ostvario vrijeme od 48,83 sekundi, unatoč tomu što je negdje putem zakačio zaštitnu barijeru, pa su mu bale sijena oštetile jedan od bočnih retrovizora.
Czinger 21C se proizvodi u Kaliforniji u samo 80 primjeraka (otprilike upola manje od Nevere), a pogoni ga 2,88-litreni V8 twin-turbo motor koji se okreće brzinom do 11.000 o/min, zajedno s dva sprijeda postavljena elektromotora. Ukupna snaga takvog pogonskog je sklopa 1.250 KS.
Općenito najbrže vozilo na Goodwoodu ove godine, pak, bio je neobični prerađeni kamionet Ford Performance Supervan sa zabilježenim vremenom od 43,99 sekundi.
