Potpuno nova Mazda CX-5 predstavlja ključni iskorak za brend kao prvi Mazdin model koji uvodi Mazda E/E Arhitektura+ (Mazda EEA+), Mazdinu sljedeću električnu i elektroničku arhitekturu, s naprednim HMI sučeljem i ugrađenim Googleom, koji donosi potpuno novo digitalno iskustvo u vožnji. Ova tri elementa zajedno stvaraju cockpit u kojem se spaja najnaprednija tehnologija s čistim dizajnom usmjerenim na vozača.
Mazdina E/E Arhitektura+ (EEA+) objedinjuje elektroničke upravljačke jedinice vozila, softverske slojeve, komunikacijske mreže i vanjske poslužitelje koji podržavaju digitalne funkcije automobila. Ova napredna platforma temelj je redizajniranog HMI-ja i mogućnosti povezivanja potpuno nove Mazde CX-5 te omogućuje over-the-air (OTA) nadogradnje funkcija kao i napredne sisteme pomoći vozaču Advanced Driver Assistance Systems (ADAS), čime postavlja temelje Mazdinih budućih softverski definiranih vozila (SDV).
Novo HMI iskustvo dizajnirano je kako bi vozač zadržao potpunu kontrolu uz minimalno vizualno, manualno i kognitivno opterećenje. HMI nasljeđuje Mazdinu sigurnosnu filozofiju, teži jednostavnosti i lakoći korištenja u svakoj interakciji. U sredini horizontalno se nalazi novi integrirani dodirni zaslon – dostupan u veličinama od 12,9 ili 15,6 inča, s prilagodljivim sučeljem inspiriranim pametnim telefonima. Ključne kontrole slijede logiku sigurnosti: fizičke tipke ostaju za osnovne funkcije, a često korištene značajke smještene su više i stalno su vidljive, čime se smanjuje potreba za skretanjem pogleda. Svi modeli dolaze s 10,25-inčnim digitalnim instrumentnim zaslonom i head-up zaslonom* koji je veći nego prije. Kapacitivne tipke na upravljaču objedinjuju ključne funkcije poput pogleda od 360 stepeni i Mi-Drivea, a pritom i dalje omogućuju tradicionalno mehaničko upravljanje prekidačima. Visoko precizno glasovno upravljanje omogućuje potpunu kontrolu bez podizanja ruku s upravljača.
S ugrađenim Google built-in** koji je prvi put standardan u Mazdi, potpuno nova CX-5 dolazi s Google Assistant, a kasnije će biti nadograđena na Google Gemini, Googleov AI asistent. Ovo omogućuje prirodnu i razgovornu interakciju za sve što je važno u vožnji – od podešavanja klime do pronalaženja odredišta. Apple CarPlay, Android Auto™, aplikacija MyMazda i dostupan Bose® premium audio sistem s 12 zvučnika dodatno obogaćuju digitalni doživljaj u vozilu.
Integracija sistema Mazda EEA+ i naprednog HMI-ja s ugrađenim Googleom nadopunjena je Mazdinim japanskim dizajnerskim načelima, uz interijer koji nudi smirujuću, prostranu atmosferu s profinjenim materijalima.
S vanjske strane, potpuno nova CX-5 unapređuje Mazdin Kodo dizajn robusnijim stavom i poboljšanim proporcijama, dok je pokreće 2,5-litreni benzinski motor e-Skyactiv G 141*** uz Mazdinu M Hybrid tehnologiju.
Potpuno nova Mazda CX-5 stići će u evropske salone u prosincu 2025. godine, s početnom cijenom od otprilike 32.560 €**** diljem Evrope.
________
*Head-up zaslon dostupan je od razine opreme Centre-Line naviše.
**Google built-in: Google Maps, Google Assistant i Google Play bit će dostupni tokom besplatnog probnog razdoblja, nakon čega se primjenjuje mjesečna naknada. Za korištenje aplikacija potreban je pametni telefon s kompatibilnim iOS ili Android operativnim sustavom te SIM kartica s podatkovnim paketom mobilnog operatera. Detalji o naknadama bit će objavljeni naknadno.
***Prime-Line se nudi isključivo s prednjim pogonom (FWD).
****Početna cijena od približno 32.560 € odnosi se na poljsko tržište (139.900 PLN), prema kursu važećem u trenutku objave. Cijena ovisi o tržištu. Ova cijena ne uključuje trošak boje laka.
Potrošnja goriva potpuno nove Mazde CX-5 2.5 e-Skyactiv G (FWD): 7,0 l/100 km; emisija CO₂: 157–159 g/km (WLTP kombinirano); razred CO₂: F.
Potrošnja goriva potpuno nove Mazde CX-5 2.5 e-Skyactiv G (AWD): 7,4–7,5 l/100 km; emisija CO₂: 168–169 g/km (WLTP kombinirano); razred CO₂: F.
