Švicarski avioprevoznik Swiss International Air Lines nema planove za pokretanje letova između Ženeve i Sarajeva naredne godine, uprkos tome što je ruta javno najavljena kao dio seta od pet subvencioniranih usluga dogovorenih s Turističkom zajednicom Sarajeva za ljeto 2026. U izjavi za portal Ex-Yu Aviation News, švicarski avioprevoznik je rekao da nema planova za novu uslugu.
Swiss se izvorno pojavio u paketu zajedno s Eurowingom, čije je lansiranje operacija iz Berlina, Hamburga, Dizeldorfa i Hanovera prema glavnom gradu Bosne i Hercegovine dogovoreno. Swiss je nedavno najavio širenje za narednu godinu, što će dovesti do lansiranja sezonskih letova između Ciriha i Rijeke, kao i održavanja operacija prema Dubrovniku i Nišu, koji su pokrenuti ove godine.
Swiss je ranije održavao liniju Ženeva – Sarajevo godinu dana, od aprila 2015. do aprila 2016., koristeći avion Avro RJ100 sa 97 sjedišta. Prošlog novembra, Turistička zajednica Sarajeva je najavila da je Swiss aplicirao za pokretanje linije uz subvencije i da će sredstva biti dodijeljena. Turistička asocijacija Kantona Sarajevo je navela nekoliko gradova koje smatra strateški važnim i za koje bi obezbijedila subvencije. Oni uključuju Berlin, Memingen, Malmö, Göteborg, Kopenhagen, Pariz, Bazel, Amsterdam, Eindhoven, London, Brisel, Rim, Milano, Budimpeštu, Prag, Barselonu, Hironu, Madrid, Ženevu, Stokholm, Oslo, Dizeldorf, Atinu, Skoplje, Izmir, Antaliju, Varšavu, Hamburg, Roterdam i Baden Baden. Neki su od tada već pokrenuti.
Swiss i dalje povezuje Sarajevo i Zurich. Očuvat će isti broj letova između ova dva grada sljedeće ljetnje sezone, sa šest sedmičnih rotacija u aprilu, maju, junu i oktobru, a u periodu najveće potražnje u julu i augustu broj letova će se povećati na jedanaest sedmično.
Međutim, aviokompanija trenutno planira smanjenje ukupnog kapaciteta na ovoj liniji koristeći avion Embraer E195-E2, u vlasništvu njenog partnera za wet-lease Helvetic Airways, koji će se koristiti češće nego ostali tipovi aviona, uključujući A220-300.
U septembru je Lufthansa Grupa predstavila svoj sveobuhvatni program Matrix Next Level, inicijativu restrukturiranja koja ima za cilj centralizaciju operacija unutar svoje mreže uz pojednostavljenje donošenja odluka. Program, koji će se postepeno uvoditi od početka naredne godine, podrazumijeva da sve odluke o planiranju ruta budu donesene u Frankfurtu, osiguravajući da se rasporedi usklade kako bi se maksimalizovala povezanost, izbjegla dupliciranja i smanjili troškovi. Grupa planira optimizirati rasporede oko veza za dugolinijske usluge u svojih šest hubova sa evropskih feederskih tržišta.
U međuvremenu, Swiss je najavio da će prizemljiti cijelu svoju flotu od devet aviona A220-100 barem do 2027. godine, zbog problema sa njihovim Pratt & Whitney turbo-fan motorima sa pogonskim zupčanikom (GTF).
