Toyota širi svoju prisutnost u B-segmentu SUV-a novim modelom – Urban Cruiser, koji dijeli ime s ranijim modelom (proizvodio se između 2008. i 2014. godine, da bi kasnije bio u nekoliko izdanja predstavljen kao Suzuki Vitara na indijskom tržištu), ali riječ je o većem potpuno električnom vozilu sasvim izmijenjenog dizajna.
Urban Cruiser biće pozicioniran u B-segment, ispod nešto većeg nadolazećeg modela C-HR+ i već predstavljenog modela kriptičnog imena, bZ4x.
Novi Urban Cruiser konstruiran je na namjenskoj BEV platformi i potpuno s električnim pogonom, a dolazi s dvije opcije baterija – kapaciteta 49 kWh i 61 kWh. One koriste litij-željezo-fosfatnu (LFP) tehnologiju koja donosi veću izdržljivost i povoljniju cijenu. Ovisno o odabranoj bateriji i pogonu, doseg vozila prema WLTP standardu kreće se do 426 kilometara za model s prednjim pogonom i većom baterijom, dok verzija s pogonom na sve točkove nudi do 395 km dosega.
Baterija podržava brzo DC punjenje, omogućujući dopunjavanje od 10% do 80% kapaciteta za otprilike 45 minuta, a Toyota garantuje da će baterija zadržati najmanje 70% svog izvornog kapaciteta tokom 10 godina ili milion prijeđenih kilometara, uz redovne godišnje provjere.
Urban Cruiser je narastao za 30-ak centimetara (4.285 mm) u usporedbi s prethodnikom, donosi robustan dizajn nazvan ‘Urban Tech’. Unutrašnjost vozila dizajnirana je s naglaskom na prostranost i fleksibilnost, što je postignuto zahvaljujući međuosovinskom razmaku od 2.700 mm i pametnom rasporedu pogonskih komponenti. Središnji dio pogona je tzv. e-osovina, kompaktni sklop koji uključuje elektromotor, inverter i redukciju prijenosa snage. Motor malog promjera smješten sprijeda donosi uštedu na prostoru i mogućnost povećanja kabine, dok opcija pogona na sve točkove koji koristi dodatni motor snage 48 kW na stražnjoj osovini, koji ne ‘ulazi’ u prtljažni prostor.
Kabina nudi klizni sistem stražnjih sjedala koji omogućuje prilagodbu prostora za putnike ili prtljagu, pri čemu prtljažni prostor varira od 244 do 310 litara s podignutim sjedalima, odnosno do 566 litara kada su sjedala potpuno preklopljena. Digitalno korisničko iskustvo osigurano je integracijom 10,25-inčnog instrumentnog zaslona i 10,1-inčnog multimedijskog zaslona osjetljivog na dodir.
Uz standardnu opremu koja uključuje toplinsku pumpu za veću energetsku učinkovitost, Urban Cruiser nudi i napredne opcije povezivosti putem aplikacije MyToyota, kojom vlasnici mogu daljinski upravljati funkcijama poput klimatizacije i punjenja, navodi Autonet.hr.
Vozačima su na raspolaganju različiti načini vožnje, uključujući Eco, Normal, Sport i Pedal mod za vožnju s jednom papučicom, dok AWD modeli nude i posebne načine rada Auto i Trail za zahtjevnije terene.
Sigurnosni paket uključuje sistem za predviđanje sudara, adaptivni tempomat, sistem zadržavanja u prometnoj traci i prepoznavanje prometnih znakova na svim verzijama. Viši paketi opreme dodatno nude sistem kamera od 360° te praćenje mrtvog ugla.
Lansiranje Urban Cruisera dio je šire Toyotine strategije koja slijedi nakon revidiranog modela bZ4X, a prethodi dolasku novih modela poput C-HR+, bZ4X Touring i Hilux BEV planiranih za 2026. godinu.
