Počevši od ljeta ove godine, vozači na italijanskim autocestama moći će računati na povrat novca u slučaju zastoja uzrokovanih radovima na cesti. Italijansko regulatorno tijelo za promet uvodi sistem koji će automatski refundirati novac vozačima u slučaju kad im putovanje bude značajno usporeno zbog građevinskih zahvata ili prometnih prepreka koje su u nadležnosti operatera autocesta.
Sistem će uspoređivati stvarno vrijeme vožnje s unaprijed izračunatim ciljanim vremenom, a čim odstupanje postane dovoljno veliko, aktivirat će se pravo na povrat novca. Visina povrata i uvjeti za njegovo ostvarivanje ovisit će o dužini putovanja i trajanju kašnjenja. Za rute kraće od 30 kilometara povrat će biti moguć bez obzira na opseg kašnjenja, dok će za dionice između 30 i 50 kilometara pravo na naknadu počinjati nakon 10 minuta zastoja.
Na dionicama dužim od 50 kilometara, prag za aktivaciju povrata bit će 15 minuta kašnjenja. Iznos povrata može doseći i do 100% plaćene cestarine, ovisno o tome koliko je putovanje trajalo u odnosu na predviđeno vrijeme. Na službenim stranicama italijanskih autocesta moguće je pronaći tačne izračune povrata novca za sve kombinacije dužine putovanja i kašnjenja, prenosi Autonet.hr.
Implementacija ovog pravila odvijat će se u dvije faze kako bi se osigurala tehnička prilagodba sistema. Od 1. juna 2026. pravila će se primjenjivati na dionice kojima upravlja jedan operater, dok će se od 1. decembra 2026. sistem proširiti i na rute koje zajednički održava više koncesionara. Važno je napomenuti da su vanredni događaji, poput prometnih nesreća, ekstremnih vremenskih uvjeta ili hitnih intervencija spasilačkih službi, isključeni iz ovog sistema kompenzacije.
Kako bi ostvarili pravo na povrat, vozači će koristiti standardizirane aplikacije, poput ‘Free to X’, koje omogućuju registraciju vozila i automatsku obradu podataka na temelju vremena ulaska i izlaska s autoceste. Za korisnike elektronskih sistema naplate, proces je još jednostavniji jer će se nakon registracije u aplikaciju povrati odvijati automatski. Ova reforma predstavlja odgovor na dugogodišnje nezadovoljstvo vozača koji su plaćali punu cijenu cestarine čak i kada su usluge bile znatno ograničene dugotrajnim radovima.
