Unatoč općenito nerealiziranim predviđanjima o prodaji električnih automobila, najnoviji podaci za 2025. godinu ipak ukazuju na stabilan globalni rast. Prema studiji instituta Benchmark Mineral Intelligence, svjetska potražnja za automobilima bez emisija štetnih plinova skočila je za 20% u prošloj godini, dosegnuvši ukupno 20,7 miliona prodanih vozila. Rast je zabilježen u gotovo svim svjetskim regijama, uz iznimku Sjeverne Amerike.
Kina i dalje drži poziciju apsolutnog lidera u sektoru e-mobilnosti. Prošle je godine tamo prodano 12,9 miliona električnih automobila, što predstavlja porast od 17% na godišnjem nivou. Tim rezultatom Kina je zaslužna za više od polovine ukupne svjetske prodaje električnih automobila.
Na tržištu Evrope podaci evropskog udruženja proizvođača automobila ACEA ukazuju na ključnu prekretnicu u dugogodišnjem rivalstvu između motora s unutarnjim sagorijevanjem i električnih pogona. U 2025. godini električna vozila s baterijskim pogonom po prvi su put u istoriji nadmašila prodaju benzinaca u 27 zemalja članica EU. Dogodilo se to u decembru, za koji podaci pokazuju udio benzinaca u prodaji od 22,5%, dok su baterijsko-električni modeli na 22,6%. Najprodavaniji su i dalje blagi hibridi s 33,7%, a plug-in hibridi s 10,7% prodaje u decembru.
Na nivou cijele godine u EU je registrirano ukupno 1,88 miliona novih električnih automobila, čime je ovaj segment zauzeo 17,4 posto tržišnog udjela.
Dok tržište električnih automobila raste, benzinski i dizelski motori bilježe značajan pad. Njihov zajednički tržišni udio pao je na 35,5%, što je drastično smanjenje u odnosu na 45,2% zabilježenih u 2024. godini. Posebno je pogođen segment benzinskih vozila čije su registracije pale za 18,7%, s najizraženijim padom u Francuskoj i Njemačkoj.
Gledajući pojedinačna tržišta unutar EU, četiri vodeće zemlje koje čine 62% svih registracija električnih vozila bilježe pozitivan trend. Njemačka predvodi s rastom od 43,2%, a slijede je Nizozemska, Belgija i Francuska također s dvocifrenim stopama rasta. Unatoč tim pozitivnim brojkama, ACEA napominje kako su ukupni volumeni prodaje svih vrsta vozila i dalje ispod nivoa zabilježenih prije pandemije, ostavljajući prostor za daljnji razvoj infrastrukture i tržišta, prenosi Autonet.hr.
Pogledaju li se prodajni podaci po proizvođačima, lidersku poziciju zadržao je Volkswagen koncern s porastom prodaje od 5,5%, slijede ga tradicionalno Stellantis (-4,7%) te Renault grupa (+5,6%). Najveći pojedinačni pad prodaje bilježi Tesla (-37,9%), iako su im Modeli Y i 3 i dalje na prvom, odnosno trećem mjestu liste najprodavanijih električnih modela.
