Peugeot 308 već je dostupan u plug-in hibridnoj inačici, a od 2023. godine njegova će kompaktna i karavanska izvedba (SW) biti ponuđene i sa 100% električnim motorom. Peugeot će biti prvi evropski proizvođač koji će ponuditi 100% električni karavan.
Električne modele 308 i 308 SW pokretat će novi električni motor snage 115 kW (156 KS) čiji je doseg veći od 400 km (prema WLTP-u). Izgled modela 308 kombiniran je s užitkom u vožnji karakterističnim za modele Peugeot, ali i s najvećom energetskom učinkovitošću u segmentu koja omogućuje prosječnu potrošnju od svega 12,7 kWh. Dostupni u nivoima opreme Allure i GT, novi Peugeot e-308 i e-308 SW stići će na tržište sredinom 2023. godine.
Dizajn novih modela Peugeot e-308 i e-308 SW nadahnut je dinamičnim i luksuznim stilom marke koji te modele približava višoj klasi, a novi logotip marke je istaknut na sredini prednje maske. Prednji svjetlosni potpis u obliku očnjaka uokviruje prednja svjetla Matrix LED te savršeno povezuje modele 308 i 308 SW s ostatkom obitelji Peugeot, baš kao što to čine i LED svjetla u obliku triju pandži na stražnjem kraju.
Novi 18-inčni aluminijski naplatci posebno su razvijeni za 100% električne inačice modela Peugeot 308 i 308 SW kako bi se poboljšale ukupne performanse.
Novi 100% električni motor, koji će biti predstavljen na novim modelima Peugeot e-308 i e-308 SW, razvijat će 115 kW (156 KS) te isporučivati okretni moment od 260 Nm za trenutačan odziv. Zahvaljujući njemu, vožnja u modelu e-308 bit će oslobođena vibracija i emisija CO2. Taj će motor nadopuniti trenutačnu ponudu koja uključuje plug-in hibridne motore koji razvijaju 180 KS i 225 KS te motore s unutarnjim sagorijevanjem.
Pogonska baterija je također nove generacije. Riječ je o visokonaponskoj bateriji kapaciteta 54 kWh (51 kWh korisnog kapaciteta). Baterija ima novi hemijski sastav s 80%-tnim udjelom nikla, 10% udjela mangana i 10% udjela kobalta, radi pri naponu od 400 V i omogućuje doseg veći od 400 km (prema WLTP-u).
Osigurati učinkovitost bila je najveća briga inženjera modela Peugeot e-308 i e-308 SW. Stoga su uloženi zajednički napori kako bi se, kroz optimizaciju motora, baterije, aerodinamike i mase te smanjenje gubitaka zbog trenja (gume klase A), postigla izrazito niska potrošnja energije od samo 12,7 kWh na 100 km, što je istinski referentna vrijednost u klasi 100% električnih automobila.
Povrh toga, kako bi što učinkovitije upravljao potrošnjom energije, vozač može odabrati preferirani način rada (Eco, Normal i Sport), pa čak i aktivirati način rada ‘Brake’ kako bi povećao snagu kočenja i tako poboljšao prikupljanje energije.
Priključak za punjenje prilagođen je za sve vrste punjenja, a ugrađeni punjač snage 11 kW dostupan je serijski. Na javnoj punionici snage 100 kW, vozilo je moguće napuniti od 20% do 80% kapaciteta za manje od 25 minuta.
Kada je riječ o tehnološkoj opremi, novi Peugeot e-308 i e-308 SW opremljeni su najnovijim sistemima za pomoć u vožnji koji putovanja čine bezbrižnim i sigurnim. Ti sistemi uključuju:
• prilagodljivi tempomat s funkcijom Stop&Go;
• sistem za nadzor mrtvog ugla dugog dometa;
• sistem za nadzor prometa straga koji upozorava na moguće opasnosti pri kretanju unatrag.
Novi Peugeot e-308 i e-308 SW bit će dostupni s najnovijom generacijom Peugeot i-Cockpita®, prepoznatljivog po kompaktnom grijanom upravljaču koji pruža veću kontrolu, 3D head-up zaslonu koji se može prilagoditi i konfigurirati po želji te centralnim 10-inčnom dodirnom zaslonom.
U unutrašnjosti se izdvajaju virtualne tipke i-toggle koje se mogu u potpunosti konfigurirati i značajke povezivanja u vozilu, uključujući najnoviji multimedijski sistem i-Connect® Advanced koji vožnju i putovanje čini još intuitivnijim.
Kupcima je na raspolaganju čitav niz usluga, osmišljenih da olakšaju njihovu svakodnevicu. Aplikacija za pametne telefone MyPeugeot® omogućuje korisnicima da se povežu sa svojim vozilom kako bi na daljinu programirali ili pokrenuli punjenje ili pak prilagodili temperaturu u unutrašnjosti.
