Proizvođač elektromotora YASA sa sjedištem u Oxfordshireu predstavio je prototip pogonskog sklopa u točkovima koji bi mogao redefinirati električna vozila. Kompanija je otkrila da je kompaktni motor postigao neslužbeni svjetski rekord u gustoći snage, isporučujući više od 1.000 konjskih snaga po točku. Ovaj proboj mogao bi preoblikovati dizajn, performanse i učinkovitost električnih vozila.
U srcu sistema je elektromotor od 12,7 kilograma koji proizvodi 1.005 KS vršne snage. S gustoćom snage od 59 kilovata po kilogramu, daleko premašuje trenutne industrijske standarde. Kontinuirana izlazna snaga kreće se od 350 do 400 kilovata (469 do 536 KS), što ga čini prikladnim i za dugotrajnu vožnju.
“Motori u točkovima glavni su izazov i prilika za električna vozila, ali do sada je tehnologija bila preteška, ograničenog okretnog momenta i nedovoljno snažna”, rekao je Tim Woolmer, osnivač i glavni tehnološki direktor kompanije.
Motor je dovoljno lagan da stane unutar točka, a istovremeno ostaje neutralan u pogledu mase, što znači da ne dodaje neto težinu vozilu. Motor je uparen s dvostrukim inverterom od 15 kilograma, sposobnim za 100 kilovata po kilogramu, što nadmašuje standardnu elektroniku koja isporučuje 50 do 70 kilovata po kilogramu. Zajedno tvore potpuno integrirani pogonski sklop u točkovima s mogućnostima koje prije nisu bile dostižne u ovoj konfiguraciji, prenosi Revija HAK.
Sistem također ima napredno regenerativno kočenje. Hvatanjem i ponovnom upotrebom većeg dijela energije kočenja, mogao bi smanjiti ili eliminirati potrebu za stražnjim disk kočnicama i pogonskim vratilima. Kompanija procjenjuje da bi vozila dizajnirana od temelja oko ovog sistema mogla izgubiti do 500 kilograma. Smanjenje težine ne samo da poboljšava performanse već i povećava domet vozila. Za usporedbu, Koenigseggov motor Dark Matter teži 39 kilograma i proizvodi 789 KS.
Sistem je skalabilan i mogao bi se prilagoditi nizu vozila, od hiperautomobila do visokoučinkovitih električnih automobila. Kompanija je od 2021. godine u vlasništvu Mercedes-Benza, ali također isporučuje motore Ferrariju za SF90 i Lamborghiniju za hibride V12 Revuelto i V8 Temerario.
